استعرضت المهندسة صباح مشالى رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء، أمام الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، ما تم تنفيذه من إستراتيجية وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة للوصول بمساهمة القدرات المركبة من الطاقات المتجددة الى نسبة 20% من إجمالي القدرات المركبة عام 2022، وأكثر من 42 % من إجمالي الطاقات المولدة بحلول عام 2035 وما نفذته الشركة فى مجال تحسين كفاءة الخطوط الهوائية وإستكمال خطة التطوير الخاصة بها. وأوضحت مشالى أن الشركة طرحت مناقصات عالمية واختارت أفضل العروض المقدمة من المستثمرين بالاستعانة بمجموعات استشارية عالمية ومحليه لعدد من المشروعات، وتم توقيع عدد من اتفاقيات شراء الطاقة المنتجة من محطات الطاقة المتجددة (لمدة 20 سنه لمشروعات طاقة الرياح و25سنه لمشروعات الطاقة الشمسية ) باجمالي قدرات 2165م. بالإضافة إلي إعداد الدراسات وتنفيذ مشروعات الشبكات اللازمة لتفريغ القدرات المنتجة من هذه المحطات بالشبكة القومية . وأكدت ان المشروعات التى تم التعاقد عليها فى مجال مشروعات طاقة الرياح تشمل مزرعة رياح بمنطقة خليج السويس بنظام BOO بقدرة 250 م.و تنفيذ تحالف تويوتا / انجي / أوراسكوم وتم التشغيل التجارى الفعلى فى 31/10/2019 ومزرعة رياح بمنطقة خليج السويس بنظام BOO بقدرة 250 م.و تنفيذ شركة ليكيلا الانجليزية مخطط التشغيل التجارى فى الربع الاول من 2021. ومن المشروعات التي تم التعاقد عليها فى مجال الطاقة الشمسية محطات طاقة شمسية بالخلايا الفوتوفلطية PV بمنطقة بنبان بأسوان بنظام تعريفة التغذية بقدرة اجمالية 1465 م.و ، وتم التشغيل التجارى لجميع محطات بنبان بعدد 32 مشروع بقدرة 1465 م0و فى نوفمبر 2019. كما تم توقيع اتفاقية شراء الطاقة بتاريخ 30/10/2019 لمحطة طاقة شمسية بالخلايا الفوتوفلطية PV بمنطقة كوم أمبو بأسوان بنظام BOO بقدرة 200 م. وأضافت أنه جاري التفاوض واتمام التعاقد فى الوقت الحالى علي عدد من المشروعات بقدرات متنوعة من طاقتى الشمس والرياح تصل اجمالى قدراتها إلى حوالى (2570) ميجاوات منها حوالى (1820) ميجاوات من طاقة الرياح ، وحوالى (750) ميجاوات من الطاقة الشمسية. ولربط محطات توليد الطاقة الشمسية ( بموقع بنبان) بالشبكة الموحدة قامت الشركة المصرية لنقل الكهرباء بعمل الآتي : - Ø إنشاء عدد ( 4 ) محطات محولات جهد 220 /22 ك.ف بمنطقة بنبان ( 1 ، 2 ، 3 ، 4 ) . Ø توسيع محطة محولات بنبان ( 3 ) لتعمل على جهد 500 ك.ف Ø إنشاء خطوط جهد 220 ك.ف لتفريغ القدرة المولدة من المحطات الشمسية بطول حوالي ( 32 كم ) . Ø إنشاء كابلات جهد 22 ك.ف لربط محطات التوليد بالطاقة الشمسية بمحطات محولات رفع الجهد بطول يزيد على ( 1000 كم ) . Ø كما تقوم الشركة حاليًا بإنشاء خط بنبان / نجع حمادي جهد 500 ك.ف بطول ( 195 كم ) بإجمالي استثمارات مقدارها ( 1,65 مليار جنيه ) ومتوقع دخوله الخدمة نهاية العام الحالى . كما تم التعاقد على إنشاء مركز للتحكم ومراقبة أداء محطات الطاقة الشمسية ببنبان، بقيمة 100 مليون جنيه، واستعرضت خطة الشركة لتدعيم وتطوير الشبكة القومية الموحدة لجعل مصر مركزا إقليميا لتبادل الطاقة بين الدول عن طريق دعم مشروعات الربط الاقليمى القائمة بين الأردن وليبيا ، وكذلك مشروعات الربط المزمع تنفيذها مع كل من المملكة العربية السعودية ، وقبرص ، وجمهورية السودان ، وهيئة الربط الخليجي وأضافت أنه تم تنفيذ برامج الصيانة لمحطات المحولات والخطوط بنسبة 98 %. كما يتم العمل على التشغيل وتركيب وحدات قدرة غير فعالة (مكثفات) على الجهد المتوسط بسعة إجمالية بلغت 5985,18 ميجافار داخل محطات محولات الجهد العالى . كما يتم إنشاء تحكم قومي جديد بالعاصمة الإدارية، ويجرى حالياً إتخاذ الإجراءات اللازمة لتنفيذ إنشاء وتحديث عدد ( 4 ) تحكمات إقليمية بالمنطقة الشمالية ( تحكم القاهرة – تحكم القناة – تحكم الإسكندرية – تحكم الدلتا ) ، . ويتم إنشاء وتحديث مراكز التحكم الإقليمية بالمنطقة الجنوبية حيث تم الانتهاء من إنشاء مركز التحكم الإقليمي الجديد بسمالوط ، والذي يخدم عدد (106) محطة محولات بمنطقة مصر الوسطى .كما تم الإنتهاء من تحديث مركز التحكم الإقليمي بنجع حمادي والذي يخدم عدد ( 109) محطة محولات بمنطقة مصر العليا . وكذلك إعداد الدراسات الفنية اللازمة بالتعاون مع المكاتب الاستشارية العالمية لربط وتفريغ قدرات التوليد المدرجة بخطة الشركة القابضة لكهرباء مصر ، وإجراء الدراسات الفنية اللازمة لإنشاء وربط محطات المحولات الجديدة المملوكة للشركة والغير ، بالإضافة مراجعة التقارير والدراسات الفنية الخاصة بمشروعات الربط الإقليمي مع دول الجوار. هذا بالإضافة إلى دراسة تأثير مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة على الشبكة القومية بالتعاون مع المكاتب الإستشارية العالمية ويتم ذلك بإستخدام أحدث برامج تحليل نظم الشبكات العالمية من الناحية الاستاتيكية والديناميكية . وإعداد آلية لتحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية بالشركة المصرية لنقل الكهرباء وذلك لزيادة وتحسين اعتمادية الشبكة ورفع كفاءتها، وكذلك الاستغلال الامثل للعاملين ورفع كفاءتهم. وحول نشاط قطاع الجودة خلال العام المالي 2018/ 2019 فقد أدت الجهود المبذولة في مجال تشغيل وصيانة مهمات الشبكة طبقا لأسس وقواعد ( MPIS ) Maintenance Procedures Information System خلال العام المالي الحالي ثمارها في تحسن جميع مؤشرات الأداء الفني للشبكة القومية. وحول تطوير أساليب وتقنيات فحص وصيانة مهمات الخطوط الهوائية لزيادة وتحسين اعتمادية الشبكة ورفع كفاءتها، وكذلك الاستغلال الامثل للعاملين ورفع كفاءتهم بالرغم من التوسع الحالى بالشبكة الكهربائية و ثبات أعداد العاملين فإنه يتم الآتى : ففيما يخص تحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية: Ø توفير أجهزة حديثة للتصوير الحرارى للموصلات ووصلاتها. Ø استخدام اطباق عازلات مطاطية فى المناطق التى يصعب تنظيفها وصيانتها أو المناطق شديدة التلوث طبقاً لخريطة التلوث. Ø التوسع فى استخدام الغسيل الميكانيكى تحت الجهد . Ø التخطيط الجيد لعمليات النظافة والصيانة مع مراجعة وتحديث إجراءات العمل سواء للنظافة أو الصيانة. Ø تحديث خرائط التلوث ومتابعة مصادر التلوث الجديدة واتخاذ الاجراءات اللازمة للحد من تأثيره على مهمات الشبكة. Ø قيام العاملين بقطاع الجودة بمراجعة أعمال الصيانة الدورية لتلافى أسباب تأخير تنفيذ هذه البرامج مع التأكيد على جودة إنجاز برامج الصيانة والعمل على تحديث البرامج بما يتفق مع ظروف تشغيل الشبكة. Ø إستخدام الطائرات فى الغسيل الميكانيكى للخطوط ذات الجهد الفائق للحفاظ على نظافتها وتقليل فترات الانقطاعات التى قد تسبب عدم الاستقرار فى تشغيل الشبكة القومية مع الاستفادة من الطائرات فى اكتشاف الأعطال الأتية ( النقاط الساخنة - الموصلات المقطوعة - الملحقات المكسورة - التصوير الحرارى للأماكن الوعرة ) . Ø إستخدام أحدث المعدات والادوات والتكنولوجيات الحديثة فى أعمال التركيبات دون فصل للتيار الكهربائي والتي تطلب عمالة فائقة الإحترافية حيث تم بالتعاون مع شركة STATE GRID إنشاء برج بإرتفاع 110 متر لتحقيق مسافة الأمان أثناءعبور خطوط نقل الكهرباء العامله بالمنطقه والذي يقع علي مسافة 40 متر فقط من برج قدرة 500 ك ف ضمن تعديل مسار مشروع إنشاء الخط الكهربائي الهوائي 500 ك ف زهراء المعادي _العاصمه الإدارية الجديدة بطول 30 كم وبعدد أبراج 85 برج وتم تحميله بالشبكة القومية في مايو الماضي. كما تم العمل على المسار الجديد بطول 2,6 كم وعدد 9 أبراج حيث بدء العمل بنهاية شهر اكتوبر الماضي ، ثم لإجراء شد الموصلات ولتقليل زمن فصل التيار تم إستخدام تكنولوجيا حديثة لسرعة إنجاز هذا العمل مع إجراء تفكيك للأبراج التي تم تغيرها ونجاح تنفيذ هذه الاعمال بإتباع معايير الأمن والسلامه المهنيه بإحترافيه عاليه ومن ثم تم دخول هذا التعديل ضمن الخط للشبكة القومية مرة أخري يوم 22 نوفمبر الماضي. وأشارت مشالى أن الجهود المبذولة في مجالات تحسين الاداء أدت ثمارها حيث انخفضت نسبة الفقد من (4,5% ) عام 2017/2018 إلى (4,07 % ) عام 2018/2019. كما أدت الجهود المبذولة خلال العام المالي 2018/2019 إلى تحسن جميع مؤشرات الحوادث والأعطال على الجهود الفائقة والعالية بإستثناء الخطوط على الجهد 33 ك.ف والكابلات على الجهدين 220 ، 66 ك.ف بسبب التعديات على الكابلات والتي تركزت بمنطقة القاهرة، بسبب التوسعات في الطرق وإنشاء عدد من الكباري العلوية.
