أكد إيريلك كوبيه ممثل التحالف الفرنسي المصري المنفذ للمرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو إنه لا داع للقلق بشأن حدوث أي مشاكل لمباني منطقة الزمالك خلال إنشاء محطة مترو الزمالك لأن الحفر سيكون علي عمق 35 متراً كما أن الشركة المنفذة لديها خبرة في العمل بالمناطق ذات المباني القديمة والتاريخية حيث قامت بتنفيذ محطات بمناطق مماثلة في أوروبا كما أنه سيتم حقن التربة وتركيب حوائط خرسانية لذلك لن تكون هناك أي أضرار علي المباني مطالباً سكان الحي الراقي بالاطمئنان. قال كوبيه خلال مؤتمر صحفي الليلة الماضية ان التحالف خلال أزمة رفض انشاء محطة الزمالك طرح بديلا بالاستغناء عن تلك المحطة وعمل محطة الكيت كات لكن الهيئة رفضت لأنه حال التخلي عن محطة الزمالك فإن المسافة ستزيد 700 متر عن محطة الكيت كات حيث ان المسافة بين محطتي ماسبيرو والزمالك ستصبح 1200 متر لكن في العرض البديل ستكون 2000 متر وهو ما يخلق بعض الاخطار منها عدم القدرة علي الإخلاء عند حدوث حريق وعدم السيطرة علي ما سيترتب عليه. أضاف ان العرض البديل سيؤدي إلي غلق فرع النيل الصغير عند منطقة الكيت كات مما كان سيتسبب في غلق الملاحة خلال فترة الانشاء كما انه سيتطلب الحصول علي موافقة من وزارتي البيئة والري بالاضافة إلي أن عدم إنشاء محطة الزمالك سيؤدي لانخفاض أعداد الركاب وبالتالي فإن المشروع لن يحقق الجدوي الاقتصادية الكاملة.