قال المهندس حسين جلال رئيس الإدارة المركزية والقائم بأعمال مشروع قناطر أسيوط الجديدة. إنه من تنفيذ 65% من الأعمال المدنية بالمشروع التي تشمل أعمال السد والردم الترابية والخرسانية في عمق البحر للمنشآت الرئيسية وحفرة الإنشاء. وهي عدد 2 هويس بعرض 17 متراً كممر ملاحي وتوربينات لمحطة توليد الكهرباء بقدرة إنتاجية 32 ميجاوات طاقة كهرومائية نظيفة. وأيضاً مفيض مكون من 8 فتحات أمام وخلف الجانب الشرقي والغربي للمشروع. وأيضاً كوبري علوي بحمولة 8 أطنان لسيارات النقل وسد ترابي خاص بالناحية الغربية أمام القناطر القديمة. أوضح جلال أنه من ضمن الأعمال التي انتهت منها إدارة المشروع 64% من الأعمال الهيدروميكانيكية شملت البوابات الحديدية. وبوابات المفيض والأهوسة الملاحية ممرات النقل البحري. وبوابات التحكم والغلق المركزي للبرامج المغذية للمياه في المجري الملاحي كما تم تشغيل نظام النزح لتخفيض مناسب المياه داخل حفرة الإنشاء باستخدام أنظمة رفع وآبار التجفيف وبلغ إجمالي ما تم نزحه 133 مليون متر مكعب. وفي المتوسط 190 ألف متر مكعب يومياً. أشار جلال إلي أنه عقب الانتهاء من المشروع المقرر في سبتمبر 2017 بعد عمل لمدة 64 شهراً باق منها 29 شهراً سيتم وقف مرور سيارات النقل الثقيل والخفيف علي القناطر القديمة التي أنشئت عام 1902 سيتم رفع بوابات التحكم في دخول وخروج منسوب المياه أمام البوابات التي ترفع عبر الأوناش. ثم بعد ذلك ستحول إلي مزار سياحي بعد أن تجري فيه أعمال الصيانة. قال جمال صالح مدير الأعمال المدنية بالمشروع إن القناطر تعتبر ثالث أكثر المشاريع النيلية في مصر بعد قناطر إسنا ونجع حمادي. لأنها ستساهم في الإمدادات المائية الآمنة لأكثر من 1.2 مليون فدان في محافظات "أسيوط. المنيا وبني سويف. الفيوم. الجيزة" كما تعمل علي تسهيل حركتي النقل البري والنهري بين ضفتي النهر بصفة مستمرة عبر كوبري أعلي القناطر الجديدة بوجود 4 حارات ورصيفين للمشاة. وأيضاً استيعاب العمالة المؤقتة خلال فترة العمل بالمشروع كذلك توفير فرص العمل للشباب. خاصة أن هناك اقتراحاً بإنشاء قرية سياحية بجزيرة بني مر بالإضافة إلي محطة لتوليد الكهرباء.