علي هامش اجتماع وزراء النقل العرب بالاسكندرية والذي استضافته بالاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.. عقد الدكتور ابراهيم الدميري مؤتمرا صحفيا ليجيب عن اسئلة الصحفيين في كل ما يخص مشروعات وزارة النقل.. وعن نجاح تجربة تشغيل قطارات الوجه البحري.. أشار "الدميري" إلي أن الحالة الامنية لتشغيل حركة قطارات الوجه البحري "القاهرةالاسكندرية" جيدة ومستقرة بعد تشغيل 8 قطارات كمرحلة أولي مشيرا إلي تعليماته بزيادة عدد القطارات التي تعمل بالوجه البحري بمقدار 4 قطارات تعمل بجانب القطارات التي استأنفت عملها الثلاثاء الماضي وسيتم زيادة القطارات التي تتحرك تباعا حتي تعود الي معدلها الطبيعي عقب الاطمئنان علي استقرار الحالة الامنية وعدم وجود ما يهدد الركاب. أضاف انه سيتم تشغيل قطارات الوجه القبلي بشكل تدريجي قريبا عقب الاطمئنان علي خطوط السكة الحديد وعدم وجود ما يهدد حياة الركاب مؤكدا انه لا زيادة في أسعار تذاكر القطارات رغم خسارة هيئة السكك الحديدية 268 مليون جنيه خلال فترة توقف القطارات. قال "الدميري" ان محطة مترو أنور السادات سيتم اعادة فتحها والسماح بإيقاف القطارات بها قريبا. بعد الاطمئنان علي الحالة الامنية واستقرار الوضع بها. وكذلك الوضع في محطة الجيزة بالخط الثاني. وعن المشروعات المستقبلية لخطط الوزارة بالنسبة للسكك الحديدية قال الدكتور ابراهيم الدميري وزير النقل ان الوزارة تدرس تنفيذ القطار فائق السرعة علي كباري علوية لتلافي الحوادث وبسرعة 350 كيلو متراً في الساعة ويضم 5 محطات هي الاسكندريةوالجيزة وأسيوط والاقصر وأسوان لافتا الي أن المرحلة الاولي من الاسكندرية حتي الجيزة والتي ستربط محطة الركاب البحرية في ميناء الاسكندرية بالمتحف المصري الكبير في الجيزة سيتم قطعها في فترة 35 دقيقة كما ان الوزارة تدرس تنفيذ خط سكة حديد ثان لتشغيل قطار فائق سرعة يربط الغردقة بالاقصر وتكلفة الخطين الجديدين تصل الي 70 مليار جنيه سيتم توفيرها من خلال مساهمة القوات المسلحة بجزء وجزء آخر من المستثمرين وسيتم طرح جزء للاكتتاب العام للمواطنين. وعن فصل الموانيء عن وزارة النقل أوضح د. الدميري ان فصل الموانيء المصرية عن الوزارة شائعة وسوف تظل تحت مظلة وزارة النقل.
