وفد فلسطيني إلى القاهرة لبحث أزمة الوقود في قطاع غزة

أعلنت مصادر في السلطة الفلسطينية، السبت، أن وفدا رسميا منها سيتوجه إلى مصر للبحث في استمرار توريد الوقود الصناعي من إسرائيل لصالح تشغيل محطة توليد الكهرباء في قطاع غزة، وذلك في وقت تتمسك فيه حركة حماس بتوريد الوقود المصري.
وذكرت المصادر أن وفد السلطة الفلسطينية يضم كلا من رئيس سلطة الطاقة في رام الله عمر كتانة، والمحاسب العام للسلطة يوسف الزمر، وسيتوجه إلى القاهرة لتحويل تغطية الوقود لمحطة كهرباء غزة خلال اليومين القادمين إلى ترتيب دائم.
وقال كتانة للإذاعة الفلسطينية والرسمية، إنه والزمر سيجتمعان مع المسؤولين المختصين في مصر للاتفاق على آلية لاستمرار تزويد الوقود لمحطة كهرباء غزة، بناء على تزويد القاهرة بالأموال اللازمة لتشغيلها.
في الوقت ذاته أكد كتانة أنه لا يمكن أن تتحمل السلطة 70% من تكلفة فاتورة الكهرباء في قطاع غزة، بينما لا يمكن جباية 30% المتبقية لاستمرار عمل المحطة بسبب عدم تنفيذ التعليمات المعتمدة من قبل مجلس تنظيم قطاع الكهرباء، والتي تشمل التعرفة وآلية التوزيع والجباية.
وأدخلت السلطة الفلسطينية بالتنسيق مع مصر الجمعة نحو 450 ألف لتر من الوقود الصناعي لصالح محطة التوليد المتوقفة عن العمل منذ 24 فبراير الماضي بسبب نقص الوقود. وأدى توقف المحطة إلى وصول العجز في انقطاع التيار الكهربائي في غزة إلى 65% وسط تحذيرات من أزمة إنسانية شاملة في القطاع. ووصف رئيس حكومة تصريف الأعمال سلام فياض الخطوة بأنها حل مؤقت، وأن إمكانية تحويله إلى دائم مرتبط بقيام شركة توزيع كهرباء غزة بتغطية كامل تكلفة الوقود.
من جهته اعتبر الناطق باسم حركة حماس سامي أبو زهري، تصريحات فياض «دليلا على أن سلطة رام الله تريد استخدام قضية الوقود للمناكفة والابتزاز واستغلال معاناة المواطنين في غزة». وقال أبو زهري، في بيان صحفي، إن حركته رغم قبولها إدخال الوقود الإسرائيلي الجمعة، فإنها متمسكة باستمرار ضخ الوقود المصري إلى غزة «لأن السكان في غزة لا يملكون المال لتغطية ثمن الوقود الإسرائيلي الذي يعادل 2 دولار للتر الواحد». واعتبر أبو زهري أن المطلوب من المسؤولين المصريين «إعادة الأوضاع إلى سابق عهدها قبل صدور قرارهم بمنع ضخ الوقود إلى غزة».
في هذه الأثناء أعلنت جمعية النقل الخاص في قطاع غزة عن توقف الشاحنات التي تنقل البضائع والسلع من معبر كرم أبو سالم جنوب القطاع، بسبب نفاد السولار اللازم لتشغيلها. وقال المسؤول في الجمعية جهاد أسليم للصحفيين في غزة، إن عمل الشاحنات تم تعليقه حتى توفير الوقود اللازم لتشغيلها، على أن تعمل فقط لنقل الأدوية. وأشار إلى أن شاحنات نقل البضائع من المعبر تحتاج من السولار المصري نحو 18 إلى 20 ألف لتر يوميا.