احتفلت لامبورجينى أثناء فعاليات أسبوع مونتيرى للسيارات فى كاليفورنيا بإطلاق Temerario، سيارتها الرياضية الجديدة ذات المحرك الوسطى الآتية كاختيار أصغر من Revuelto يستبدل Huracan بمنظومة هجينة عالية الأداء ومقومات انسيابية أعلى، مع العديد من التقنيات الأحدث. تتضمن منظومة القوة فى Temerario محرك بنزين سعته 4000 سى سى من ثمانية اسطوانات مع تربو مزدوج يولد وحده قوة 789 حصان وعزم 739 نيوتن.متر ويعمل حتى 10 ألاف دورة/ الدقيقة إلى جانب محركين كهربائيين فى الأمام وبذلك تقدر قوتهم ب295 حصان مع عزم يصل إلى 2150 نيوتن.متر، لتنطلق السيارة بإجمالى 907 حصان ومع ناقل حركة ثنائى التعشيق ودفع كلى للعجلات، تتسارع من الصفر ل100 كم/س فى 2.7 ثوانى وصولاً لسرعة قصوى 343 كم/س.. يتاح للسائق التحكم فى طريقة عمل السيارة عن طريق 13 وضعية قيادة، كل منهم تضبط أسلوب الحركة وحدة التجاوب بطريقة مختلفة، إلى جانب التحكم فى مستوى صوت السيارة حيث يحتوى نظام العادم على صمامات تفتح وتغلق حسب الوضعية المختارة، وتدعم المنظومة الحركية بطارية ليثيوم أيون سعتها 3.8 كيلوواط/الساعة يمكن شحنها بالكامل فى 30 دقيقة وتوفر إمكانية الاعتماد على الكهرباء فقط لمسافات قصيرة، بينما تعمل المحركات الكهربائية للتغلب على تأخر التربو Turbo Lag وتوفير استجابة لحظية على مختلف السرعات، ويساعد على أداء Temerario الشاسيه الجديد المصنوع بالكامل من الألمنيوم الذى ساعد على تخفيف الوزن وفى نفس الوقت زيادة مستوى الصلابة ومقاومة الالتواء. يأتى ذلك إلى جانب تشكيلة إطارات بريدجستون بوتينزا الجديدة المصممة خصيصاً ل Temerario باختيارات توفر أفضل تماسك مختلف الظروف والأجواء، وتلتف حول جنوط خفيفة الوزن قياسها 20 بوصة فى الأمام و21 بوصة فى الخلف، حسنت لامبورجينى أيضاً من مستوى الانسيابية عن طريق منافذ جديدة فى الأمام والجوانب للهواء مع وضعية مختلفة للسقف، الذى فى نفس الوقت أصبح يوفر مساحة أفضل للرأس فى المقصورة حتى عند استخدام خوذة على الحلبات، وفى الخلف زادت قوى الضغط السفلية بنسبة 108٪ مقارنةً بHuracan EVO. فى الداخل تشبه Temerario مقصورة Revuelto حيث تضم شاشة وسطية طولية 8.4 بوصة وأخرى 9.1 بوصة للراكب الأمامى مع عدادات رقمية 12.3 بوصة وتتيح لامبورجينى إمكانية متابعة حالة السيارة عن طريق الهاتف أو الساعة الذكية.
