أعلنت كيا عن النسخة المحسنة من جيل بيكانتو الثالث، سيارتها الأصغر الأتية بتغيير جذري للتصميم مع باقة من التجهيزات ووسائل الأمان الإضافية. يتضح الاختلاف الكبير لمظهر بيكانتو الجديدة عن أخر نسخة حيث حصلت في المقدمة على الإضاءة الطولية المشابهة لسيارتها الكهربائية الأحدث EV9 لكن مع المحافظة على شبكة الTiger Nose مع تغيير تصميم الغطاء الأمامي والرفارف لإظهار عرض السيارة بشكل أكبر، وتتوفر اختيارات جديدة لألوان السيارة وأشكال الجنوط المتوفرة بمقاس 14 بوصة للفئة الأولى وتصل إلى 16 بوصة في الفئة الأعلى تجهيزاً، أما من الخلف فتغير أيضاً شكل الإضاءة مع تطبيق شريط ممتد بعرض السيارة وتحصل فئة بيكانتو GT لاين على وحدات بالصادم الجديد لتشتيت الهواء. من الداخل تقتصر التغييرات على الشاشة الوسطية ال8 بوصة التي تتلقى تحديثات السوفت وير عن بعد وتدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو قياسياً مع نظام للملاحة يوفر بيانات أحوال الطرق وأماكن الركن المتاحة ولأول مرة تقدم كيا بيكانتو بعدادات رقمية، تدعم السيارة أيضاً تطبيق كيا كونكت ومن وظائفه خاصية Last Mile Navigation التي تستمر في استعراض الاتجاهات للمستخدم حتى عد ترك السيارة للوصول إلى وجهته المحددة وعرض حالة السيارة والصيانات المطلوبة وتحديد موقعها. تتوفر كيا بيكانتو الجديدة أيضاً بمجموعة من وسائل الأمان ودعم السائق تصل إلى سبعة وسائد هوائية وأنظمة التحذير من التصادم الخلفي أثناء الرجوع مع الفرامل التلقائية أثناء الطوارئ، مع التنبيه من خطر الاصطدام الأمامي وقدرة تحديد المشاة وركاب الدراجات وكشف النقطة العمياء والتنبيه عند مغادرة الحارة المرورية إلى جانب التوجيه الذاتي للاحتفاظ بالحركة المرورية، تتمكن السيارة أيضاً من ضبط سرعتها حسب سرعة الطريق القانونية عند قراءة الإشارات المرورية، تتضمن أنظمة الأمان ببيكانتو أيضاً التحكم الإلكتروني بالثبات ESP والتحكم في الجر TCS ودعم الفرامل داخل المنعطفات CBC. تقدم كيا بيكانتو الجديدة باختيارات لمحركات السحب الطبيعي للهواء تتضمن 1000 سي سي و1200 سي سي وعملت على تطوير عمل بعض الأجزاء لتعزيز الكفاءة وسرعة الاستجابة كما يقوم التحكم الإلكتروني في الثات على توزيع العزم على العجلات ومع قاعدة العجلات القصيرة من المفترض أن توفر السيارة تجربة توجيه ممتعة ودقيقة. لم تحدد كيا بعد موعد تقديم بيكانتو الجديدة للأسواق العالمية.
