تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، المشروعات الجاري تنفيذها بمينائي الاسكندرية والدخيلة، حيث بدأت الجولة تفقد الوزيرمشروع إنشاء محطة الحاويات على رصيف 100 بميناء الدخيلة والذي سبق توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلالوصيانة وإعادة تسليم المحطة بين الهيئة العامة لميناء الأسكندرية وتحالف (هاتشيسون- COSCO - CMA- MSC). ثم تفقد الوزير مشروعي الحاجزين الغربي والشمالي ضمن خطة إنشاء خمسة حواجز امواج جديدة في إطار مشروع ميناء الأسكندرية الكبير وحيث يصل طول الحاجز الشمالي إلى 2185 م و طول الحاجز الغربي 1380 م كما تم متابعة مشروع إنشاء محطة الصب الجافبميناء الدخيلة بقيمة إجمالية 1.6 مليار جنيه وحيث يتم إنشاء رصيف بطول 1150 متر وعمق 15 م وظهير خلفى 300 ألف م2 وقادر علىإستقبال عدد 4 سفن بطول 240 م ومن المخطط أن يضيف طاقة إستيعابية تقديرية من 6-7 مليون طن إضافة / السنة وتفقد مشروعإنشاء منطقة لوجيستية على مساحة 273 فدان تقريبا بقيمة تقريبية مليار جنيه والذي يهدف إلى إنشاء منطقة لوجيستية متكاملة وموانئنهرية لخدمة ميناء الأسكندرية. وفي ميناء الإسكندرية قام وزير النقل بزيارة كباري هويس المالح والتي تم الانتهاء منها بهدف تدعيمقدرات النقل النهري بالميناء حيث تم زيادة إرتفاع الكوبري بما يسمح بمرور بارجات بطول 100 م محملة بحاويات بإرتفاع عدد 2 حاويةبدلا من واحدة وكذا زيادة سهولة الحركة المرورية البرية والسكة الحديد من خلال إنشاء عدد 2 كوبري سيارات علوي يسمح يالمرور فيالإتجاهين و عدد 1 كوبري متحرك سكة حديد يسمح بالمرور في الإتجاهين وشاهد الوزير عملية تشغيل وفتح وغلق كوبري السكة الحديدبكباري الهاويس والربط مع الصوامع كما تفقد الوزير ارصفة 4.5 والتي يتم تنفيذهما ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم نقل البضائع عبرنهر النيل و هي. ارصفة بطول 400 متر. و غاطس4.5 متر و مساحة خلفية 80 الف م2 صالحة لتداول كافة انواع البضائع المنقولة. نهريا. وفي محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الأسكندرية تابع الوزير اعمال التشغيل التجريبى التجاريللمحطة وحيث يتوالى استقبال المحطة للسفن المختلفة ( 28 سفينة حتى الان منذ بدء التشغيل التجريبي للمحطة في فبراير الماضي) والتيكان آخرها استقبال المحطة منذ عدة ايام قليلة السفينة ( Ever Logic ( التابعة للخط الملاحي Evergreen وذلك على رصيف المحطة الشمالى و التي تبحر تحت علم (تايوان) والمحملة بعدد (1201) حاوية ، وحيث تمت عملية تفريغ الحاويات من السفينة لرصيف المحطة منخلال طاقم عمل المحطة بكل من إدارتي التشغيل و الصيانة و طاقم العمل الخاص بتجهيز اوناش الساحة لتفريغ الحاويات باستخداماوناش الرصيف الجديدة و من ثم نقل الحاويات بالمقطورات لساحات التداول ، و كذلك عمليه تفريغ الحاويات بأوناش الساحة من المقطوراتالى أماكن التخزين باستخدام اوناش الساحة الكهربائية ، وكافة هذه العمليات تتم تحت اشراف و تنفيذ اطقم محطة تحيا مصر الجديد الذى تم تعيينه وفقا لأعلى معاييرالأختيار و تدريبه على اعلى مستوى، لتحقيق أقصى جاهزية للتشغيل وتحقيق أفضل المعدلات العالمية فيالأداء وحيث يأتي استقبال السفينة ( Ever logic ) على رصيف المحطة نتيجة للاجتماع السابق مع الخط الملاحى ( EVERGREEN ) يوم 13 مارس بمقر المجموعة المصرية للمحطات بميناء الأسكندرية والذى تم التجهيز لة ضمن الخطة التسويقية للمحطة، و فيه تم توقيعاتفاقية التعريفة مع Evergreen لبدأ استقبال السفن التابعة له على رصيف محطة تحيا مصر، وبالتعاون المثمر مع الخط الملاحي(Evergreen) سيساهم ذلك في تحقيق أحجام تداول تصاعدية للحاويات وبالتالي زياده معدلات الإيرادات ، الاستغلال الامثل لرصيفالمحطة و المعدات ذو الكفاءة العالية مما يساهم فى جذب المزيد من الخطوط الملاحية العملاقة . كما اطلع وزير النقل من اللواء بحرى عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات على الجهود التسويقيةللشركة للتعاقد مع اكبر الخطوط الملاحية بالإضافة الى الخطوط الأخرى الجاري التفاوض معها للاستغلال الأمثل لأرصفة المحطة ومعداتها الحديثة ذات الكفاءة العالية ، حيث اكد رئيس المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض على النتائج الأولية الملموسة منذ بدأالتشغيل التجريبي للمحطة من حيث بدء دخول ميناء الاسكندرية كأحد محطات الترانزيت فى المستقبل.
