أظهر العديد من مصنعي السيارات خلال السنوات الأخيرة اهتمامهم بسرعة التوجه نحو الكهرباء تمهيداً للاعتماد عليها بشكل كامل ووقف محركات الاحتراق الداخلي بحلول العقد القادم، وبالرغم من غياب أغلب الطرازات الكهربائية عن التشكيلات المقدمة رسمياً من الوكلاء وعدم الوصول بعد لبنية تحتية قوية تهيئ لعمل أعداد كبيرة منها، إلا أنها ظهورها يتزايد في الشارع المصري حتى ولو بنسب ضئيلة. ترخيص أكثر من 1400 سيارة كهربائية في ظل تواجد 3 وكلاء رسميين فقط بهذا القطاع أشار تقرير المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على السيارات الصادر في ديسمبر 2022 لترخيص إجمالي 1404 سيارة كهربائية بين 172 ألف و303 سيارة تم ترخيصها يوليو 2021 وديسمبر 2022 أتت في مقدمتهم فولكس فاجن بإجمالي 569 سيارة حيث كانت ID.4 الأكثر انتشاراً بعدد 143 سيارة، تبدأ اختياراتها من فئة ID.4 Pure ذات المحرك الخلفي بقوة 146 حصان وعزم 220 نيوتن.متر والبطارية ال45 كيلوواط/الساعة التي توفر مدى سير حتى 346 كم حسب تقييم WLTP. وأتت e-Golf في المرتبة الثانية لسياراتها الأكثر ترخيصاً بعدد 132 نسخة، بني الإصدار الكهربائي على الجيل السابع من طراز الهاتشباك الشهير وكان أخر إنتاج لها في 2020 حيث زودت بمحرك كهربائي أمامي قوته 130 حصان وعزمه 290 نيوتن.متر مع بطارية سعتها 35.8 كيلوواط/الساعة للسير حتى 201 كم حسب أرقام EPA و300 كم طبقاً لNEDC. شيفروليه في المرتبة الثانية لأكثر السيارات الكهربائية ترخيصاً تلت شيفروليه العلامة الألمانية حيث تم ترخيص 136 من سياراتها الكهربائية، إذ يوضح تقرير المجمعة لشهر ديسمبر ترخيص 69 Spark و67 Bolt المزودة بمحرك كهربائي أمامي قوته 200 حصان وعزمه 361 نيوتن.متر ما يدفعها للتسارع من الصفر إلى 97 كم/س خلال زمن لا يتخطى 7 ثوان بدعم من بطارية سعتها 66 كيلوواط/الساعة للسير حتى 417 كم حسب أرقام EPA. قبل طرحها.. تعرف على بورش «K1» ذات السبع مقاعد تيسلا تحتل المركز الثالث وفي المركز الثالث أتت تيسلا التي وصل إجمالي عدد تراخيصها بنهاية 2022 إلى 96 سيارة، لم يتم توضيح تفاصيل الطرازات التي تم ترخيصها خلال 2022 بينما تتواجد مجموعة من سيارات العلامة في الشوارع ومنها Model 3 الهاتشباك وModel Y وModel X الSUV فضلاً عن Model S السيدان. ظهور ملحوظ لBMW i3 مزدوجة الشخصية بينما احتلت BMW المركز الرابع بإجمالي 50 سيارة تم ترخيصها بين يوليو 2021 وديسمبر 2022 كان أغلبهم من طراز i3، يرمز هذا الإسم لسيارتين مختلفتين، فحتى العام الماضي كان يطلق على الهاتشباك التي صممت منذ البداية كسيارة كهربائية وكانت ضمن أولى خطوات العلامة البافارية في هذا الاتجاه. انطلقت i3 الهاتشباك بمحرك خلفي قوته 170 حصان وقدمت موديلات 2021 ببطارية سعتها 37.9 كيلوواط/الساعة لقطع حتى 322 كم بالشحنة الواحدة. وفي إبريل 2022، كشفت BMW عن أول نسخة كهربائية بالكامل من الفئة الثالثة والتي استحوذت على اسم i3 ووجهت للسوق الصيني بمنظومة كهربائية قوتها 281 حصان وعزمها 400 نيوتن.متر مع بطارية سعتها 66.1 كيلوواط/الساعة توفر مدى سير حتى 526 كم طبقاً لأرقام الشركة الرسمية. وأشار تقرير المجمعة أيضاً لبيع 4 سيارات من iX3، النسخة الكهربائية من X3 ذات المحرك الخلفي بقوة 286 حصان وعزم 400 نيوتن.متر مع البطارية ذات سعة 74 كيلوواط/الساعة التي تدعمها لقطع حتى 460 كم بالشحنة الواحدة. يرتكبها الكثيرون.. احذر هذه التصرفات تتلف سيارتك يأتي ذلك بجانب 4 سيارات iX1 تم ترخيصهم والتي تحتوي عل محركين كهربائيين بقوة إجمالية 313 حصان وعزم 494 يتم دعمهم عبر يطارية سعتها 64.7 كيلوواط/الساعة للسير بين 417 كم و440 كم في الشحنة الواحدة. بورشه بعد قرابة عامين من الانفراد بالتواجد رسمياً في قطاع السيارات الكهربائية بمصر وبكونها من العلامات القليلة المتواجدة رسمياً وسط السيارات الكهربائية بالكامل، سجلت بورشه حضورها ب31 سيارة من طراز Taycan أغلبها كان من فئات 4S وTurbo. تحتوي Taycan 4S على محركين بقوة إجمالية 563 حصان وعزم 650 نيوتن.متر بجانب بطارية 83.7 كيلوواط/الساعة لقطع حتى 611 كم بالشحنة الواحدة. أما Taycan Turbo فترتفع قوتها ل616 حصان ويبلغ عزمها 850 نيوتن.متر وكذلك يزيد مدى سيرها إلى 630 كم. تواجدت بعض العلامات الأخرى أيضاً وسط تراخيص السيارات الكهربائية بين يوليو 2021 وديسمبر 2022، مثل مرسيدس بنز بعدد خمسة سيارات وفيات بعدد 22 سيارة وكيا ب15 سيارة كما تم ترخيص 11 جاك كهربائية و9 سيارات لشانجان و7 لشيري. «جنرال موتورز» تركز جهودها في تجهيزات أحدث سياراتها الكروس «أوفر XT4»
