أعلن اللواء حسام الدين مصطفي، رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والكباري والنقل البري، اليوم الأربعاء، عن بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور بطريق القاهرة /الإسكندرية الزراعي أمام حركة السيارات والمرور. ويشتمل المشروع الذي تم الانتهاء منه على تنفيذ كوبرى علوي بطول 1.5 كم وبعرض 12 م (ثلاث حارات مرورية) لكل اتجاة بإجمالى 24 م بالاضافة إلى التوسعة السطحية يمين ويسار الطريق بعرض يتراوح من 5 – 8 م وذلك للمساهمة في تخفيف الزحام عند منطقتى عرب الرمل وأجهور الرمل ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي. وقال اللواء حسام الدين مصطفى، في مؤتمر صحفي اليوم، إن هذا المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطوير وتوسعة طريق (القاهرة- الإسكندرية) الزراعي بطول 220 كم ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل اتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري. وأضاف أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشاء عدد 10 كبارى عدد (9) كبارى علوية وعدد (1) كوبرى مشاه، وبلغت نسبة تنفيذ هذه الكباري الاجمالية 92 % حيث تم الانتهاء من عدد 6 كوبرى علوى هي (الشرقاوية – قلما – الشموت – عرب الرمل- طوخ طنبشا- كوبرى كفر الدوار العلوى) وعدد 1 كوبرى مشاه (دسونس الحلفايه)، وجارى تنفيذ عدد 3 كوبرى علوى (كوبرى جنبواي- كوبرى دسونس ام دينار- كوبرى كوم إشو)، مشيرا إلى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية. وأشار إلى أنه تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المسافة بنها / بركة السبع (اتجاه الاسكندرية) بطول 15 كم ومن رفع كفاءة الطريق الحر دفرة / كفر الزيات بتقنية تدوير طبقات الاسفلت (ال FDR) بطول 28 كم (إتجاه القاهرة) وجاري تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع / بنها (اتجاه القاهرة) بطول 20 كم ورفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كم والمسافة ( بركة السبع / طنطا / كفر الزيات ) بطول 20 كم والمسافة من الطريق الحر دفرة / كفر الزيات بطول 28 كم (اتجاه الإسكندرية).
