أعلنت وزارة النقل في بيان لها اليوم، عن إنجازاتها في قطاع الطرق والكباري خلال 8 سنوات، في الفترة من 2014 إلى 2022، في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي. وجاء المشروع القومي للطرق ضمن أبرز إنجازات الوزارة والذي تمثل في إنشاء 7000 كم من الطرق الجديدة، حيث تم الإنتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال 5500 كم ومن أهمها: - تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230كم بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه . - تطوير طريق (الصعيد – البحر الأحمر- سوهاج – سفاجا) بطول 180 كيلومتر وبتكلفة مليار جنيه . - إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3،5 مليار جنيه . - إنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه. - إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4،5 مليار جنيه. - تطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3،2 مليار جنيه. - تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه. - إنشاء طريق الخدمة بطريق (القاهرة – السويس) في المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه . - تطوير وازدواج طريق (سفاجا / القصير / مرسى علم) بطول 200 كم وتكلفة 1.738 مليار جنيه. - تطوير طريق المنصورة / جمصة (رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة مليار جنيه. - يتقدم العمل حاليًا في مشروعات بإجمالى أطوال 1500 كم ومن أهمها: - تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من (السباعية – إدفو – أسوان – توشكى) بطول 344 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه. - تطوير ورفع كفاءة طريق (السويس / السخنة) بطول 60 كم وتكلفة 3.5 مليار جنيه. - ازدواج طريق (أسيوط / سوهاج شرق النيل) بطول 145 كم وتكلفة 1،35 مليار جنيه. - تطوير وازدواج طريق (6 أكتوبر / الواحات) بطول 283 كم بتكلفة 2،2 مليار جنيه. - تطوير طريق (السويس / الإسماعيلية) «المعاهدة» بطول 80 كم وتكلفة 1،5 مليار جنيه. وأضافت الهيئة في بيانها أن محاور النيل تدخل ضمن أبرز الإنجازات بالمشروع القومي للطرق، وتأتي الإنجازات في هذا الإتجاه بنحو: - تم تنفيذ 13 محور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر «محور روض الفرج»- حلوان – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص- كلابشة- ديروط) بتكلفة 14 مليار جنيه . - يتقدم العمل في تنفيذ 14 محور (دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبوتيج – تلا / طنوب – شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط – دشنا – دار السلام – المراغة – أبوغالب- القطا) بتكلفة 20 مليار جنيه. وحول الكبارى العلوية والأنفاق ذكرت وزارة النقل أن هذا الجانب أيضًا شهد إنجازات عديدة منها: - تنفيذ 900 كوبرى ونفق من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري على طريق بنها / المنصورة (اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت). - تنفيذ كوبرى المديرية أعلي مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري (قلما – الشموت – طوخ طنبشا) على طريق الإسكندرية الزراعي- كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوي الغربي مع طريق الفيوم. - تنفيذ 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة و8 كبارى على محور الفريق العصار و14 كوبرى على محور المحمودية، إلى جانب كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولي الساحلي ( كم 21). - يتقدم العمل في تنفيذ 143 كوبرى ونفق ومن أهمها 15 كوبرى أعلى مزلقانات السكك الحديدية، و15 كوبري مشاة وسيارات على الرياح البحيري، 7 كباري علوية جديدة على طريق (القاهرة / الإسكندرية الزراعي) وكوبري أعلى مفيض توشكى. - توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف في إتجاه الإسكندرية والكباري العلوية والأنفاق على الطرق المزدوجة الجاري إنشاؤها مثل طريق (الزقازيق / السنبلاوين) وطريق (كفر الشيخ / دسوق).
