بعد 170 عامًا من تشغيل القطارات بالديزل منذ إنشاء السكة الحديد، دخل مشروع شبكة القطارات الكهربائية السريعة، لأول مرة فى مصر، حيز التنفيذ، وذلك بعد أن شهد الرئيس عبدالفتاح السيسى توقيع عقود خطوط المشروع الثلاثة مع شركة سيمنز موبيليتى العالمية بأطوال 2000 كيلومتر، حيث يتم تنفيذ المشروع باتحاد من الشركات المصرية يضم أوراسكوم و«المقاولون العرب»، ممثلتين للشركات المدنية المصرية، وشركة سيمنز الألمانية. مشروع شبكة القطارات الكهربائية السريعة وقال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن منظومة القطار الكهربائى السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل النقل الأخضر المستدام فى مصر، وستغطى أنحاء الجمهورية، وكما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، فإنها ستسهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات إلى أكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليًا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة. الخط الثانى الفيوم \بني سويف - أبو سمبل من ناحية أخرى، أعلنت شركة سيمنز، فى بيان لها، عقب توقيع العقود، أن شبكة الخطوط الكهربائية الحديثة المصرية تُعد سادس أكبر شبكة من نوعها فى العالم لخطوط السكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة فى مصر. وكشفت أن حصة «سيمنس موبيليتى» من قيمة العقد المجمع تبلغ 8.1 مليار يورو، وتتضمن قيمة العقد الرئيسى، والتى تصل إلى 2.7 مليار يورو لإقامة الخط الأول، والذى تم توقيعه فى الأول من سبتمبر 2021 شبكة مصر للقطارات السريعة وأضافت أن شبكة السكك الحديدية الجديدة، التى يتعدى مجموع أطوالها حوالى 2000 كيلومتر، ستربط 60 مدينة فى مصر بالقطارات الحديثة، وسيتمكن حوالى 90% من المواطنين فى مصر من استخدام هذه المنظومة المتكاملة والحديثة والآمنة فى تنقلاتهم اليومية. ومع التحول الكبير للاعتماد على شبكة خطوط القطارات الكهربائية بالكامل فى مصر، فإن ذلك سيسهم فى خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة 70% مقارنة بوسائل المواصلات والنقل التقليدية من سيارات وأتوبيسات، وهو ما سيدعم الجهود المصرية فى تطوير حلول التنقل المحلية لتصبح أكثر استدامة، و«ذلك بالتعاون مع شريكينا فى تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع، أوراسكوم للإنشاءات و(المقاولون العرب)». وأوضحت أن «سيمنس موبيليتى» ستقدم خدماتها المتكاملة لتنفيذ المشروع بنظام تسليم المفتاح، والذى يتضمن أعمال التصميم والتركيبات والتشغيل التجريبى والصيانة للمنظومة بأكملها لمدة 15 عامًا. الخط الأول ( السخنة - العالمين الجديدة - مطروح - الفيوم ) وقال رولاند بوش، الرئيس التنفيذى لشركة سيمنس AG: «إن هذه الفرصة التاريخية المهمة لتقديم هذه المنظومة المتكاملة والحديثة للنقل والمواصلات، والتى تتسم بالأمان والأسعار الاقتصادية لكل المصريين، ستقوم بتطوير تجربة السفر وتحسين جودة حياة ملايين المصريين يوميًّا، وستسهم أيضًا فى خلق الآلاف من فرص العمل فى السوق المحلية، وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن قطاع النقل بصورة ملحوظة، كما أن إسهاماتنا فى هذا المشروع العملاق تُعد شرفًا كبيرًا لشركة سيمنس، حيث لن تسهم فقط فى تحفيز النمو الاقتصادى فى مصر، لكنها ستُمكِّن البلاد من تحقيق نقلة نوعية هائلة فى قطاع المواصلات على مستوى المنطقة والعالم، فمن خلال أحدث حلولنا التكنولوجية لعربات القطارات والإشارات وخدمات الصيانة، سيصبح لدى مصر سادس أكبر وأحدث شبكة للسكك الحديدية عالية السرعة فى العالم، وبالإضافة إلى ذلك، يُعد هذا العقد هو الأكبر من نوعه فى تاريخ (سيمنس)». نموذج للقطارات ( السريع من الخارج ) وأضاف مايكل بيتر، الرئيس التنفيذى لشركة سيمنس موبيليتى: «هذا المشروع العملاق تاريخى لكل من مصر و(سيمنس)، كما نتشرف بشراكتنا القوية والمتميزة مع وزارة النقل المصرية للإسهام معًا فى صياغة مستقبل قطاع النقل والمواصلات فى مصر. إن شبكة السكك الحديدية الحديثة عالية السرعة بطول 2000 كم ستغير إلى الأبد تجربة السفر والانتقال، وستتيح حوالى 500 مليون رحلة سنويًّا من خلال ربط 60 مدينة، مع مكافحة التلوث البيئى والاحتباس الحرارى، بينما توفر أيضًا وسيلة فعالة يُعتمد عليها لشحن البضائع بكل كفاءة داخل مصر. إن (سيمنس موبيليتى)، بالتعاون مع شركائها، ستتولى إقامة شبكة حديثة للسكك الحديدية من البداية، والتى ستصبح نموذجًا متميزًا لمشروعات النقل والمواصلات السريعة فى المنطقة لدراسة كيفية تصميم وإقامة نظام حديث ومستدام ومتكامل للمواصلات بهذا الحجم». نموذج للقطارات ( السريع من الخارج ) وتتألف شبكة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة من 3 خطوط، أولها خط مماثل لقناة السويس، ولكن عبر خطوط السكك الحديدية بطول 660 كم، ويربط الخط الأول بين العين السخنة الواقعة على البحر الأحمر، ومدينتى الإسكندرية ومرسى مطروح على البحر المتوسط، بالإضافة إلى الخطين الثانى والثالث اللذين تم توقيع عقديهما اليوم. ويبلغ طول الخط الثانى حوالى 1100 كم، ويربط القاهرة بأبوسمبل بالقرب من الحدود المصرية السودانية، وهو ما يعنى ربط العاصمة المصرية العملاقة بالمراكز الاقتصادية الناشئة فى صعيد مصر، والإسهام فى تحقيق التنمية المجتمعية فى مصر العليا والدلتا، وخلق فرص إضافية لنمو الأعمال الصغيرة والعائلية وازدهارها. أما الخط الثالث فيصل طوله إلى حوالى 225 كم، ويمثل الخط الرابط بين مواقع التراث الإنسانى العالمية والأثرية فى الأقصر مع الغردقة الواقعة على البحر الأحمر، وبالإضافة إلى ذلك، سيعمل هذا الخط على تحسين كفاءة واستدامة عمليات شحن البضائع والمواد بين ميناء سفاجا والمواقع الأخرى. وسيوفر التحالف حوالى 40 ألف فرصة عمل مباشرة فى مصر، بالإضافة إلى 6700 فرصة عمل إضافية لدى المُورِّدين المصريين، إلى جانب العديد من فرص العمل غير المباشرة داخل الاقتصاد المصرى بشكل عام لسرعة تركيب شبكة السكك الحديدية. وأوضحت أنها ستقوم بتوريد قطارات فائقة الجودة والاعتمادية، ضمن محفظة منتجاتها من القطارات التى أثبتت كفاءتها التشغيلية العالية، ويتضمن ذلك توريد 41 قطارًا، يتألف من 8 عربات من طراز ڤيلارو، وهى قطارات كهربائية عالية السرعة، و94 قطارًا، يتألف من 4 عربات من طراز ديذيرو، وهى قطارات إقليمية ذات سعة عالية، و41 جرارًا لشحن البضائع من طراز ڤيكترون. وستقوم «سيمنس موبيليتى» بتركيب نظام إشارات آمن واعتمادى طبقًا لأحدث تقنيات المستوى الثانى لنظام التحكم الأوروبى فى القطارات (ETCS)، بالإضافة إلى توريد نظام إمدادات الطاقة، الذى يتيح طاقة تتميز بالكفاءة والاستدامة للخطوط الثلاثة. وستقوم «سيمنس موبيليتى» أيضًا بتوريد أحدث منتجاتها وحلولها ومنصاتها الرقمية للمشروع، بما يعمل على تحسين العمليات التشغيلية للشبكة بأكملها، التى تتضمن القطارات والبنية التحتية للسكك الحديدية والنظم الفرعية المختلفة. وسيتم تركيب التطبيق الرقمى Railigent، الذى سيُستخدم للإدارة المتكاملة للأصول التشغيلية والصيانة، بما يضمن أعلى معدلات الإتاحة التشغيلية. وستتيح مستودعات القطارات الرقمية أداء عمليات الخدمة والصيانة للقطارات بكل سلاسة وسرعة، بداية من التعرف على المشكلة أو العطل وحتى إصلاحه، كما سيساعد النظام الأتوماتيكى لحجز التذاكر والمحطات الرقمية وحلول إدارة الطاقة على التعامل بكل يسر مع التحديات المختلفة المحيطة بالكفاءة والقدرات التشغيلية للمنظومة. القطار الكهربائى السريع فى أرقام: طول الشبكة 2000 كيلومتر تتكون من 3 خطوط: ■ الخط الأول «السخنة- العاصمة الإدارية- مرسى مطروح»- 660 كيلومترًا- بلغت نسبة التنفيذ 35٪- مكون من 20 محطة ■ الخط الثانى «أكتوبر- أبوسمبل»- 1100 كيلومتر- تسلمت الشركات المصرية المدنية مواقع العمل- مكون من 30 محطة ■ الخط الثالث «الأقصر- الغردقة»- 225 كيلومترًا مخطط الانتهاء من المشروع 2025
