قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن رؤية الوزارة لا تقتصر على نقل الركاب والبضائع فقط، بل تتخطى ذلك إلى المشاركة فى التنمية الشاملة للدولة الجارى تنفيذها فى مختلف قطاعات النقل من خلال تكامل شبكات النقل المختلفة لخدمة المشروعات القومية الكبرى وتسهيل الحركة والانتقال وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين وتدريب الكوادر الفنية، والاهتمام بعوامل الأمن والسلامة وتنفيذ المشروعات بمواصفات عالمية وربط مصر بمحيطها الإقليمى. وأضاف «الوزير»، خلال كلمته أمام الرئيس عبدالفتاح السيسى أثناء افتتاحات مشروعات الصعيد، أمس، أنه لتحقيق هذه الرؤية تم وضع مجموعة من الأهداف، وهى المساهمة فى خطة التنمية الشاملة، وتنشيط حركة التجارة، وتحقيق معدلات الأمن والسلامة، وخلق فرص عمل. وتابع: «لتنفيذ هذه الرؤية تم تخصيص نحو 1.7 تريليون جنيه فى الفترة من يونيو 2014 وحتى يونيو 2024 لتنفيذ المشروعات فى كل قطاعات النقل حيث تم تخصيص 474 مليار جنيه لمشروعات الطرق والكبارى، و225 مليار جنيه لمشروعات السكك الحديدية، و837 مليار جنيه لمشروعات الجر الكهربائى، و115.6 مليار جنيه لمشروعات النقل البحرى، و15 مليار جنيه لمشروعات الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية، و3 مليارات جنيه لمشروعات النقل النهرى. واستعرض الوزير المشروع القومى للطرق الذى يشمل إنشاء 7000 كيلومتر طرق جديدة منها 2600 كيلومتر فى الصعيد ليصل إجمالى أطوال الشبكة إلى 30 ألف كيلومتر منها 12600 كيلومتر فى الصعيد، وتطوير ورفع كفاءة 10 آلاف كيلومتر طرق رئيسية منها 4 آلاف كليومتر فى الصعيد، ويبلغ إجمالى التكلفة 295 مليار جنيه، منها 120 مليار جنيه لمشروعات الصعيد. وأوضح أن الدولة خصصت 225 مليار جنيه لمشروعات السكة الحديد، منها 100 مليار جنيه لمشروعات الصعيد، حيث تشمل مشروعات السكك الحديدية (الوحدات المتحركة 53 مليار جنيه)- البنية الأساسية (105 مليارات جنيه)- تطوير نظم الإشارات (50 مليار جنيه)- تطوير الورش الإنتاجية (15 مليار جنيه)- تنمية العنصر البشرى (مليارا جنيه)، إضافة إلى تجديد وتطوير ورش السكك الحديدية بالكامل من حيث المنشآت والمعدات والأجهزة وتخصيص كل ورشة لنوع معين من الوحدات المتحركة، ويتم العمل فيها بالتعاون مع الشركات المتعاقدة على الصيانة لهذا النوع من الوحدات المتحركة بهدف رفع القدرة الإنتاجية ونقل الخبرات للعمالة المصرية، خاصة فى مجال الإدارة والتشغيل. وتطرق الوزير إلى التطوير الجارى لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليا بطول 10 آلاف كيلومتر، قائلا: «كان لابد أن نضيف خطوطا جديدة للسكك الحديدية سريعة تعمل بالكهرباء لتقليل الوقت والحفاظ على البيئة، وتم التخطيط لإنشاء شبكة القطار الكهربائى السريع مكونة من 3 خطوط رئيسية، بإجمالى أطوال 1825 كيلومترا بتكلفة 360 مليار جنيه، منها 1165 كيلومترا لخطى الصعيد بتكلفة 240 مليار جنيه، وأشار إلى أنه تم تخصيص 115.6 مليار جنيه لتنفيذ مشروعات الموانئ البحرية، منها 48 مليار جنيه لخدمة الصعيد.
