قام الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه الدكتور عمرو شعت، مساعد الوزير، واللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، السبت، بجولة تفقدية لغرف التحكم المركزي بخطوط المترو الثلاثة ومحطة العتبة وورشة صيانة القطارات بالخط الثالث وذلك للاطمئنان على انتظام عمليات التشغيل والصيانة بمترو الانفاق وتأمين كافة المحطات. استهل «عرفات» زيارته بجولة تفقدية لغرفتي التحكم المركزى في حركة القطارات والقوى الكهربية للخطين الأول والثانى بمقر الشركة بميدان رمسيس، حيث التقى العاملين بغرفتى التحكم المركزى واطمئن على انتظام حركة القطارات بالخطين الأول والثانى طبقا لجداول التشغيل المقررة، حيث يتم تشغيل عدد 48 قطار بالخط الأول للقيام بعدد 522 رحلة يوميا، ويبلغ زمن الرحلة للخط الأول 75 دقيقة، كما يتم تشغيل عدد 31 قطار بالخط الثاني للقيام بعدد 644 ويبلغ زمن الرحلة للخط الثاني 38 دقيقة. واطمئن وزير النقل على انتظام زمن التقاطر بالخطين، حيث يبلغ أقل زمن تقاطر على مدار اليوم بالخط الأول من 3.30 إلى 4 دقائق، وأقل زمن تقاطر على مدار اليوم بالخط الثاني من 2.45 إلى 3 دقائق، وتفقد غرفة متابعة كاميرات المراقبة الموزعة بالمحطات، وشاهد من خلال شاشات المراقبة الموجودة بالغرفة عدد من المحطات للاطمئنان على مستوى الخدمة المقدمة للركاب وانتظام التشغيل ونظافة وتأمين المحطات. وأكد حسن معاملة الركاب ومساعدة أفراد تشغيل المحطات لكبار السن ولذوى الاحتياجات الخاصة في الوصول إلى الأرصفة والقطارات، وبعدها تفقد الوزير مركز التحكم في الطاقة للخطين الأول والثاني pcp، واستقل «عرفات» أحد القطارات من محطة الشهداء إلى محطة العتبة، واطمئن على انتظام تشغيل المصاعد والسلالم المتحركة ونظافة المحطة. وتوجه «عرفات» إلى غرفة التحكم المركزى في حركة القطارات بالخط الثالث والموجوده بمحطة العتبة، حيث اطمئن على انتظام حركة القطارات طبقا لجداول التشغيل، ويتم تشغيل عدد 9 قطارات بالخط الثالث للقيام بعدد 530 رحلة يوميا ويبلغ زمن الرحلة 17:30 ق وتأكد من انتظام زمن التقاطر حيث يبلغ أقل زمن تقاطر على مدار اليوم بالخط الثالث 5 دقائق. واختتم وزير النقل جولته التفقدية بزيارة ورشة العباسية لصيانة الوحدات المتحركة بالخط الثالث، حيث شاهد تنفيذ عمليات الصيانة طبقا لبرامج الصيانه المقررة، وأكد أهمية مترو الأنفاق لدوره المهم في تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم، مشيرا إلى أن المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميا. وأشار إلى ضرورة انتشار فرق الصيانة المختلفة على خطوط المترو الثلاثة لسرعة إصلاح أي عطل يمكن أن يؤثر على حركة القطارات لضمان انتظام زمن التقاطر، وعلى قيام جميع القيادات والمستويات الإشرافية بالشركة بالمرور المستمر على جميع المحطات للتأكد من انتظام التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة للركاب والتعاون والتسيق المستمر مع شرطة النقل لتأمين الركاب ومحطات المترو.
