شارك الدكتور محمد سلطان، محافظ الإسكندرية، الأربعاء، في الاجتماع الذي عقد لإعلان إطلاق إشارة البدء في تطوير محور المحمودية بدءًا من الحدود الإدارية للمحافظة بالكيلو 56 وحتى المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77.1 بطول 21.1 كم من مخرج ترعة راكتا شرق المدينة حتى المصب بالدخيلة غرب المدينة. ويعد هذا المشروع أحد المشروعات التي صدق عليها الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال المؤتمر الرابع للشباب ومن المقرر الانتهاء منه نهاية العام الجاري والذي يعد شريان مروري رئيسي حيوي لحل مشكلة التكدس المروري والازدحام بالإسكندرية، وذلك بعد أن عانت الترعة من الإهمال والتخريب في السنوات الأخيرة. وحضر الاجتماع، الفريق بحري أركان حرب أحمد خالد سعيد، قائد القوات البحرية، واللواء أركان حرب على عادل عشماوي، قائد المنطقة الشمالية العسكرية، والمهندسة نادية عبده، محافظ البحيرة، واللواء مصطفى النمر، مدير أمن الإسكندرية، وجميع القيادات الأمنية والرقابية والتنفيذية والجامعية بالثغر وأعضاء مجلس النواب السكندريين. وقدم المحافظ الشكر للمنطقة الشمالية العسكرية على جهدها المبذول في تنفيذ وإنجاز المشروعات القومية على أرض الإسكندرية، موضحًا أن التصديق والدعم الكامل من الرئيس السيسي لجعل محور المحمودية شريانًا مروريًا حيويًا ودعمه الكامل للمشروع يؤكد أهميته، مشيرا إلى أن جميع الجهات القائمة على تنفيذ المشروع من المحافظة والمنطقة الشمالية ووزارة الري والإسكان والقيادات الأمنية والجامعة قاموا بعدة زيارات ميدانية منذ انعقاد مؤتمر الشباب وحتى اليوم للوقوف على أنسب مقترحات للتطوير والتحديات والمعوقات للمشروع لتذليلها وإنجاز المشروع في الوقت المحدد له. وأوضح أن المحور المروري الجديد سيتم ربطه ب25 محورًا فرعيًا في نطاق الإسكندرية والذي سيساهم بشكل كبير جدا في حل مشكلة الاختناق المروري بالشوارع الرئيسية بالمحافظة، لافتا إلى أنه تم حصر الأراضي والمصانع والكيانات غير المستغلة على مسار المحمودية والتي تبلغ مساحتها 2 مليون و117 ألفًا و239 مترًا مربعًا على مسار الترعة بقيمة 43 مليار جنيه تقريبًا والتي من المؤكد أنها ستعمل على انتعاش الاقتصاد والاستثمار بالإسكندرية. وخلال الاجتماع، تم عرض مقترحات التطوير والاستفادة المتوقعة من المشروع، والذي سيعمل على تدعيم السياحة الداخلية بحل مشكلة التكدس المروري وسرعة الانتقال في نطاق المحافظة، كما سيربط المحور المزمع إنشاؤه بالمحاور الداخلية للمدينة، وتكوين مجتمعات جديدة صناعية في المناطق ذات الكثافة الضعيفة، علاوة على تقليل الفاقد من مياه نهر النيل بعمل الصيانة الدورية للمسار ومنع رمي أي مخلفات في مجرى المياه بالمحمودية ورفع كافة مظاهر التلوث وبعث الطاقة الإيجابية من خلال المظهر الجمالي للمحور، والسيطرة والحد من نمو المناطق العشوائية، فضلا عن تفعيل نظام النقل الجماعي باستخدام أحدث النظم العالمية لتقليل التكدس بالمواصلات. وتم عرض خطة التنفيذ التي ستتم على 5 مراحل بطول ال 21.1 كم، وستتم تغطية المجرى المائي للمحمودية من خلال خطوط مواسير مدفونة ذات قُطر كبير ومناسب لكمية المياه ودراسة تأمين محطات المياه، وإنشاء أول شبكة صرف مطر منفصلة تماما عن محطات الصرف الصحي للعمل على منع ارتفاع مناسيب المياه بالمحطات خلال موسم الأمطار، ودراسة استعواض المجرى المائي ليصبح محورًا مروريًا يسع من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه مع تخصيص حارة منهم لأتوبيس النقل الجماعي ويكون عرض الطريق ما بين 80 _ 120 مترًا بطول المحور المروري الجديد، بجانب إنشاء منطقة اقتصادية تجارية للمشروعات الصغيرة على جانبي الطريق والتي تعمل على توفير الآلاف من فرص العمل، وتم اقتراح إنشاء مشروع المونوريل أعلى الطريق، وتخدم هذه المقترحات 4 أحياء ذات تكدس عالٍ بالإسكندرية وهي أحياء منتزه أول وشرق ووسط وغرب، علاوة على خدمة باقي أحياء الإسكندرية من خلال المحاور الأخرى الرئيسية والفرعية وربطها بمحور المحمودية الجديدة. وتم تشكيل كافة اللجان الدائمة حتى الانتهاء من المشروع وافتتاحه، وذلك من الجهات المختصة من الجامعة والجهات الأمنية والرقابية والإسكان والري والمحافظة ورؤساء الأحياء للبدء الفوري في تنفيذ المقترحات المتفق عليها، وانعقاد غرفة عمليات مستديمة على مدار ال 24 ساعة وذلك لتنفيذ المشروع على أعلى مستوى وإزالة كل المعوقات كونه أحد المشروعات التنموية المتكاملة بمصر وباكورة المشروعات التي سيتم تنفيذها بالإسكندرية خلال المرحلة المقبلة. من جانبهم، أشاد أعضاء مجلس النواب بهذا المشروع القومي العملاق الذي سيعود بالنفع على الإسكندرية، والذي سيتم الإنشاء وفق تخطيط متكامل يشمل إنشاء بعض المنشآت الخدمية، وإتاحة فرص عمل أثناء وبعد إنشاء المشروع، ويوفر المشروع الوقت والجهد على المواطن بتيسير وتسهيل الانتقال، مؤكدين أن هذا المشروع يدعم الاقتصاد الكلي والجزئي بدعم الدولة وسيخفف العبء على شوارع المدينة بتقليل الازدحام من خلال خلق مسار جديد يجعل القادم إلى الإسكندرية أو الخارج منها يلجأ لاستخدامه.
