اتفق هاني المسيري، محافظ الإسكندرية، مع الجانب الصيني على تنفيذ مشروع قطار الإسكندرية - أبوقير المكهرب السريع، ليحل محل القطار الحالي بطول 22 كيلو مترا لنقل وخدمة 18 مليون راكب سنويا وبتكلفة نحو 700 مليون دولار بتمويل من أحد البنوك الصينية، في الموعد المحدد. وعقد «المسيري»، الخميس، اجتماعا مع وفد المجموعة الهندسية للسكك الحديدية الصينية الكهربية واتحاد شركة «دونج فانج» بحضور ممثلي الهيئة القومية لسكك حديد مصر. وقال في تصريحات عقب الاجتماع، إن الاجتماع، الذي جاء وفقا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، تم خلاله الاتفاق على سرعة إنهاء الدراسات وإزالة كافة المعوقات لبدء التنفيذ الفعلي في أوائل يناير المقبل، مشيرا إلى أنه سيتم تجهيز بدائل وتحويل مسارات القطار الحالي لمدة 3 أشهر. وأضاف أنه كلّف مديري الجهات التنفيذية ورؤساء أحياء المناطق، التي سيمر بها القطار المكهرب والذين حضروا الاجتماع، بإزالة كافة المعوقات، التي تقع في نطاق المشروع، وأنه سيتم عزل المسار الجديد تمامًا عن المرور السطحي وبقية خطوط سكك حديد الإسكندرية- القاهرة في منطقة سيدي جابر، وأنه تقرر إنشاء 15 محطة على طول خط القطار مع تطوير المزلقانات وكهربة الإشارات. وأوضح «المسيري» أن هذا المشروع يأتي استكمالاً لنجاح زيارة الرئيس إلى الصين وأيضا المؤتمر الاقتصادي الذي عقد في مارس الماضي، كما يأتي ضمن سياسة الدولة واستراتيجية محافظة الإسكندرية في الاهتمام بمنظومة النقل الجماعي داخل المدينة، وسيكون له مردود إيجابي على دفع عجلة الاستثمارات وزيادتها بالمناطق الصناعية بالثغر لربطه غرب وشرق المدينة وبقطار برج العرب الذي يتحرك من محطة مصر. وقال «المسيري» إنه قبل الانتهاء من تنفيذ المشروع بفترة ستقوم هيئة النقل العام والركاب بإنشاء خطوط نقل ركاب جديدة من الأتوبيسات والميني باص لربط محطات القطار بمختلف اتجاهات المناطق والأحياء تيسيرًا على مواطني الإسكندرية، وإنه تم توقيع اتفاقية بين سكك حديد مصر والصين ليقوم الجانب الصيني بتنفيذ وتشغيل وتمويل مشروع القطار المكهرب خلال 3 سنوات من تاريخ توقيع الاتفاقية.
