التطوير يشمل إشارات الكترونية وأصوات الانذار. وفيق: عمل غفير المزلقان لن يزيد عن 8 ساعات وطلبنا من القوات المسلحة الاستعانة ببعض المجندين المدربين للمساعدة في تأمين المزلقانات. قررت الحكومة طرح 150 مزلقان سكك حديدية للتطوير في 15 ديسمبر الجاري بالإضافة إلى 171 مزلقانًا سبقت الموافقة على تطويرها وباجمالي 321 مزلقانًا ينتهي تطويرها جميعا في 15 ديسمبر 2013، يتضمن التطوير الكترونية للاشارات وأصوات الانذار بالإضافة إلى تطوير الأعمال المدنية، باستثمارت تصل إلى 750 ألف جنيه للمزلقان الواحد كما يجري اعداد نظام جديد "للسينسور". وقال طارق وفيق وزير الإسكان، المشرف على وزارة النقل: إنه مازال هناك 75% من مزلقانات السكك الحديدية لم يتم تطويرها كهربائيا وسيتم العمل على الانتهاء من تطويرها لكنها تستغرق عدة سنوات ولكن لابديل عن تطويرها، مؤكدًا أنه لا مجال الآن لزيادة اسعار تذاكر السكك الحديدية رغم أن الدولة تدعمها بشكل كبير ولم يتم رفعها منذ فترة طويلة. وشدد وفيق في مؤتمر صحفي عقد بمجلس الوزراء عقب لقائه بالدكتور هشام قنديل رئيس الوزراء على أن السكك الحديد تحتاج إلى تطوير كامل من أصغر غفير بالمزلقان حتى أكبر قيادات هذه الهيئة وأضاف أنه يوجد في مصر 1232 مزلقانًا منهم 235 مزلقان مؤمنين بالكامل وأن الخطة التي كانت قائمة قبل الحوادث الاخيرة كانت تتضمن تطوير 171 مزلقانًا ينتهي العمل فيهم في نهاية ديسمبر 2013. وأكد أن نسبة حوادث مزلقانات السكك الحديدة بالنسبة لحوادث الطرق تشكل حوالي 58% وان التطوير سيؤدي إلى تخفيضها. وأوضح وفيق أن العجز الهيكلي لهيئة السكك الحديدية 17 مليار جنيه بالإضافة إلى مديونيات على الهيئات والوزارات التي يتم نقل بضائع لصالحها، وأشار إلى أنه تم أخذ قرار بعدم زيادة عمل غفير المزلقان عن 8 ساعات وطلبنا من القوات المسلحة الاستعانة ببعض المجندين المدربين للمساعدة في هذه المهمة وسيكون هناك عسكري مرور بجانب غفير المزلقان وأكد أنه يوجد حوالي 1200 مزلقان عشوائي يتم فتحه من قبل الاهالي. وأوضح أن رئيس الوزراء شدد على سرعة طرح ال150 مزلقانًا إضافيًّا في 15 ديسمبر الحالي، وستعقد لقاءات دورية لمتابعة هذه الخطوات بكل دقة مع رئيس الوزراء، مشيرًا إلى أنه تم مناقشة خطة شاملة لتطوير السكك الحديدية وسيتم رفع نصيب هيئة السكك الحديدية من نقل المواد البترولية والتعدينية.
