إستجابة إلي النداءات الدولية لتقليل التلوث الهوائي ومنها الملحق السادس من اتفاقية منع التلوث البحري ماربول 73/78 والذي من بينها التلوث الناجم عن استخدام السفن لمحركاتها بالديزل أثناء تراكيها علي الأرصفة. وصدق الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل، علي قرار مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط بتطبيق منظومة، لتزويد السفن المتراكية علي الأرصفة بالكهرباء من البر، ليكون بذلك ميناء دمياط هو أول ميناء في الشرق الأوسط وفي أفريقيا يطبق هذا النظام ، ويهدف هذا النظام إلي : - تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 2500 طن للسفينة سنوياً. - انخفاض تكاليف صيانة ديازل السفينة . - تقليل الضوضاء بالبيئة البحرية . وقد نص قرار مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط علي الآتي : 1- إيقاف تشغيل السفن التي تتراكى علي أرصفة الميناء لجميع ماكيناتها وكذا موالداتها . 2- توصيل تيار من البر بمعرفة هيئة الميناء للسفن المتراكية للحصول علي متطلباتها الأساسية من الإنارة وخلافة. 3- حال قيام السفينة بتشغيل معدات الشحن والتفريغ يكون بمولداتها .