أعلنت شركة الاتحاد للقطارات، المطور والمشغل لشبكة القطارات الوطنية في الدولة، اليوم، تأمينها تمويلاً بقيمة 4.7 مليار درهم، لإتمام المرحلة الأولي من مشروع قطار الاتحاد الذي يغطي المسار المؤدي من شاه وحبشان إلي الرويس. وقال ناصر السويدي رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات إن تأمين هذا القرض لا يمثل فقط بداية عصر جديد للدولة في مجالات التجارة والنقل والسفر من خلال شبكة النقل التي تربط الإمارات مع شريكاتها في دول الخليج، لكنه يعكس أيضا ثقة قطاع الخدمات المالية العالمي بمشروع السكك الحديدية الذي تنفذه ?الاتحاد للقطارات?، والانجازات التي من المنتظر أن يحققها هذا المشروع الوطني الكبير. وتمتد فترة سداد القرض علي مدي خمس سنوات، وسيتم توزيعه بين كل من بنوك: أبوظبي الوطني، وطوكيو ميتسوبيشي يو إف جي، وأبوظبي التجاري وإتش إس بي سي الشرق الأوسط، بحيث يمثل بنك أبوظبي الوطني دور الوسيط والوكيل الضامن للقرض علي حد سواء. وتمت الموافقة علي خطة التمويل الكاملة للمرحلة الأولي من المشروع من قبل كل من مجلس الوزراء، والمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي بداية العام الماضي. ومن ناحيته، قال الدكتور ناصر سيف المنصوري المدير التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات إن تأمين هذا القرض يعد مؤشراً آخر إلي التقدم الكبير الذي تم إحرازه في مشروع قطار الاتحاد، كما أنه يضاف إلي الإنجازات الأخري التي تمت، ومنها وصول الدفعة الأولي من العربات أخيراً، والتقدم الملحوظ في عمليات التشييد القائمة علي المرحلة الأولي. وعبر المنصوري عن تطلعه لوصول القاطرات الشهر المقبل، مؤكداً أن المشروع يجري وفق الجدول الزمني المحدد، وعملية تشغيل قطار المرحلة الأولي من حبشان إلي الرويس ستبدأ مع نهاية 2013، منوها بأهمية التعاون الذي تم مع البنوك، التي تعد شريكاً مهماً للشركة في تطوير المشروع، ومشيداً بجهود شركة بترول أبوظبي الوطنية ?أدنوك?، ودورها الكبير في المساعدة علي تأمين القرض. وقال مارك ياسين المدير العام للقطاع المصرفي للشركات والاستثمار في بنك أبوظبي الوطني إن بناء شبكة سكك حديدية في الإمارات يعد عاملا مهما في جعل أبوظبي، والدولة عموما، مركزا محفزا للتجارة، ويلتزم البنك دعم المشروعات الطموح مثل مشروع السكك الحديدية لقطار الاتحاد الذي سيربط في نهاية المطاف الإمارات السبع بدول الخليج الأخري، وسيصبح عاملا مؤثرا في زيادة حجم التجارة بين تلك الدول، كما يعد البنك داعما قويا لمشروعات البنية التحتية الرئيسة في المنطقة، ويسهم إلي حد كبير في تمويل هذا القرض لمشروع السكك الحديدية والخدمات الاستشارية له. يشار إلي أن المرحلة الأولي من مشروع قطار الاتحاد التي تمتد علي مسافة 264 كيلومتراً وتربط منطقتي شاه وحبشان بميناء الرويس، ستؤمن وسيلة آمنة وفعالة وصديقة للبيئة لنقل شحنات شركة أدنوك من حبيبات الكبريت إلي ميناء الرويس، إذ سيتم تصديرها من هناك.
