تواصلت "ملحمة الصغار" في بداية الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات فورميلا وان بعدما أنهي الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول-رينو جائزة الصين الكبري المرحلة الثالثة من البطولة في المركز الأول تحت الأمطار الغزيرة التي أغرقت حلبة شنغهاي. وأكد فوز فيتيل البداية النارية للفرق الصغيرة التي استعدت لجديد هذا الموسم مع انتصاف الذي سبقه خلاف للفرق الكبيرة التي انشغلت بمنافستها علي اللقب وتوج بلقبه الثاني بعد الأول علي حلبة مونزا الإيطالية الموسم الماضي وتحت الأمطار أيضا، حين أصبح اصغر سائق يحرز المركز الأول وهو في سن ال21 عاما و73 يوما، متفوقا علي الإسباني فرناندو الونسو الذي كان عمره يزيد قليلا علي 22 عاما عندما فاز بسباقه الأول في2003. وكان الوافد الجديد فريق "براون جي بي-مرسيدس" قد فرض نفسه نجم البداية بعدما أحرز سائقه البريطاني جنسون باتون المركز الأول في السباقين الأولين في استراليا وماليزيا، علما بأنه حصل علي 5 نقاط في الأخير عوضا عن 10 بسبب توقف السباق في اللفة الثالثة والثلاثين من أصل 56 لفة نتيجة الأمطار الغزيرة التي أغرقت حلبة سيبانج كما فعلت في شنغهاي إلا أن الوضع بدأ يتحسن نسبيا مع تقدم السباق. واكتفي باتون اليوم بالمركز الثالث خلف فيتيل وزميل الأخير الاسترالي مارك ويبر اللذين منحا ريد بول الثنائية الأولي والفوز الأول للفريق النمساوي في سباقه ال74. وحافظ باتون علي صدارته للترتيب العام بعدما رفع رصيده إلي 21 نقطة، فيما عزز فريقه براون جي بي-رينو صدارته لترتيب الصانعين برصيد 36 نقطة بعدما أضاف السائق الثاني فيه البرازيلي روبنز باركيليو 5 نقاط أخري باحتلاله المركز الرابع. وتواصلت معاناة فيراري بطلة الصانعين في أسوأ بداية لها منذ 1992 إذ خرج الفريق الإيطالي خالي الوفاض مجددا بعدما أنهي الفنلندي كيمي رايكونن السباق خارج النقاط بحلوله عاشرا، فيما خرج زميله البرازيلي فيليبي ماسا باكراً بسبب عطل في سيارته "اف 60". واستحق فيتيل الذي انطلق من المركز الأول للمرة الثانية في مسيرته بعد السباق الايطالي في 2008 فوزه الثاني لأنه تسيد الجائزة الصينية بشكل تام وأنهي السباق الذي امتد لمسافة 305.066 كلم توزعت علي 56 لفة، بفارق أكثر من 10 ثوان عن زميله ويبر وأكثر من 44 ثانية عن باتون. وحل بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس في المركز السادس خلف زميله الفنلندي هايكي كوفالاينن وأمام الألماني تيمو جلوك سائق تويوتا والسويسري سيباستيان بويمي سائق تورو روسو. وانطلق السباق خلف سيارة الأمان بسبب الأمطار الغزيرة التي كانت تهطل علي حلبة شنغهاي ولم ينطلق السباق فعليا إلا بعد 8 لفات من أصل 56، فحافظ فيتيل علي مركزه الأول أمام زميله ويبر وثنائي براون جي بي باتون وباريكيلو اللذين كانا يقودان سيارة أثقل ب17 كلج من سيارتي ثنائي ريد بول.
