تسعي شركة "تاتا" كبري الشركات الهندية في مجال السيارات إلي تعزيز وجودها في أسواق أمريكا اللاتينية من خلال شراكة مع شركة "فيات" الإيطالية لتضيف بذلك سوقا جديدا إلي أسواقها العالمية في أوروبا وأفريقيا وجنوب شرق اَسيا. وكشفت الشركتان عن اتفاق بقيمة 800 مليون دولار لبناء مصنع للشاحنات من نوع "بيك اَب" مستخدمة العلامة التجارية ل "فيات" في قرطبة بالأرجنتين، ويتوقع أن يتم إنتاج 20 ألف شاحنة في بداية العام القادم. وصرح راتان تاتا رئيس شركة تاتا ومجموعة تاتا بأن الاتفاق يوسع مجالات التعاون المشترك إلي ما بعد شواطيء الهند. والمعروف أن راتان هو مهندس صفقة استحواذ تاتا ستيل بقيمة 2.12 مليار دولار للاستحواذ علي شركة كوروس الانجليزية الهولندية لتصبح خامس أكبر شركة للصلب في العالم وهو ما عزز من قدرة الشركات الدولية في أسواق الاندماج العالمية. وتعتبر الصفقة الأخيرة هي المرحلة التالية في سلسلة التعاون الدولية والصفقات المشتركة.. وهي الخطة التي أعلن عنها في ديسمبر 2005 وتتضمن توزيع سيارات فيات في الهند وبناء مصنع لفيات في الهند من المقرر أن يقوم بإنتاج سيارات ومحركات نواقل سرعات "صناديق تروس"، وسوف تقوم فيات باستكشاف أسواق أمريكا اللاتينية لإنتاج أول شاحنة فضلا عن قيامها باكتشاف بعض الأسواق الأوروبية التي تمتلك شركة تاتا خبرة فيها، وبالتعاون مع فيات سيسمح ذلك للشركة الهندية بأن تضع أقدامها في أمريكا الجنوبية وتضيف إلي أسواقها العالمية تايلاند وجنوب أفريقيا وإيطاليا وأسبانيا. وقال سيرجيو مارشيوني الرئيس التنفيذي لمجموعة فيات إن هذا الاتفاق سيسمح لفيات بالدخول إلي أسواق جديدة شديدة التنافسية. وتعد الهند واحدة من أكبر أسواق الشاحنات والحافلات، وبدأت التصدير في الستينيات.. وبلغ حجم صادراتها في العام المالي 2002/2003 حوالي 10 اَلاف سيارة تضاعف حوالي 5 مرات ليصل إلي 50 ألف وحدة في العام المالي 2005/2006.
