تنفيذ 321 مشروعاً بالطرق والكبارى بتكلفة 36.6 مليار جنيه .. والبدء في تنفيذ القطار المكهرب والمونوريل قطاع النقل من أهم القطاعات التى شهدت على مدار الأعوام الخمسة الماضية طفرة هائلة فى انشاء وتطوير الطرق والكبارى وتحديث وتجديد منظومة النقل بالسكك الحديدية والإسراع فى تنفيذ شبكة مترو الأنفاق لتقليل الكثافات على الطرق وتوفير وسيلة نقل آمنة وسريعة للمواطنين.. تطوير قطاع النقل كان وفقا لخطة شاملة وضعتها الدولة وبدأ تنفيذها وفقا لجداول زمنية محددة وبالفعل تم الانتهاء من عدد كبير من المشروعات قبل الموعد المحدد للانتهاء من تنفيذها ويحمل عام 2020 أخبارا سارة للمواطنين فيما يتعلق بافتتاح عدد من المشروعات فى قطاع النقل وتحديدا فى مرفق مترو الأنفاق والسكة الحديد والطرق والكبارى وفى السطور التالية نرصد أهم تلك المشروعات ومواعيد الانتهاء منها وتشغيلها. البداية بقطاع السكة الحديد الذى ينقل اكثر من مليون راكب يوميا، حيث شهد القطاع تنفيذ خطة شاملة تضمنت شراء وتجديد الجرارات وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث منظومة الإشارات، بالاضافة إلى الارتقاء بالعنصر البشرى المتمثل فى العاملين بالسكة الحديد. وقال وزير النقل المهندس كامل الوزير انه سيتم الانتهاء من المرحلة الاولى لتطوير مرفق السكة الحديد فى شهر يونيو 2020 على أن تمتد خطة التطوير إلى عام 2024 حتى يتم الانتهاء من تطوير وتحديث نظم الإشارات والمزلقانات وتطوير كل المحطات بخطوط الوجهين القبلى والبحرى تكلفة إجمالية تصل إلى حوالى 20 مليار دولار، مشيرا إلى أن مرفق السكة الحديد يساهم حاليا فى نقل مايقرب من مليون راكب يوميا ومع الانتهاء من خطة التطوير بالكامل سيصل العدد إلى 4 ملايين راكب يوميا. وأضاف الوزير أن صفقة الجرارات الجديدة التى استلمت هيئة السكك الحديدية الدفعة الاولى منها ضمن عقد تصنيع وتوريد 110 جرارات جديدة، وإعادة تأهيل 81 جرار سكة حديد من الأسطول الحالى بقيمة اجمالية تصل إلى 600 مليون دولار، تعد هى الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة وسوف تساهم هذه الجرارات بشكل كبير فى تحسين مستوى الخدمة ودعم منظومة نقل البضائع بالسكك الحديدية، مشيرا إلى انه سيتم استقبال الجرارات الجديدة التى تم الانتهاء منها على 5 دفعات ليصل العدد إلى 70 جراراً بحلول يونيو 2020. مضيفا أن هذه أول جرارات جديدة تنضم إلى أسطول جرارات هيئة سكك حديد مصر منذ 10 سنوات، وتحديدا منذ عام 2009. 1300 عربة سكة حديد كما يشهد عام 2020 تفعيل عقد توريد وتصنيع 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب والتى سبق توقيعها بين هيئة سكك حديد مصر والتحالف الروسى المجرى الممثل فى شركة ترانسماش هولدينج. وأكد وزير النقل أن هذه الصفقة تعتبر الصفقة الأضخم فى تاريخ السكك الحديدية وستحدث نقلة نوعية كبيرة فى هذا القطاع حيث تم توقيعها فى ظل إرادة سياسية داعمة لها ولكل تطوير وتحديث وتجديد وتدعيم لمرفق السكك الحديدية الذى يخدم ملايين الركاب يوميا. وسوف تتسلم مصر الدفعة الأولى من العربات بعدد 30 عربة مطلع العام الجديد. وتبلغ قيمة الصفقة 22 مليار جنيه وتشمل 800 عربة مكيفة بالاضافة الى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، على ان يتم نقل القطارات المميزة الحالية العاملة على خطوط المسافات الطويلة للعمل على خطوط الضواحى بعد توريد العربات الجديدة. كما يشهد عام 2020 الانتهاء من المشروعات التى تنفذها وزارة الانتاج الحربى لصالح هيئة السكك الحديدية وتتضمن الانتهاء من الأعمال المدنية ل 295 مزلقانا فى مارس 2020، والانتهاء من أعمال التحكم ل 295 مزلقانا فى يونيو 2020 والانتهاء من كافة المحطات ال 86 التى تقوم وزارة الانتاج الحربى بتطويرها لصالح هيئة السكك الحديدية، بالإضافة الى إصلاح عدد 20 محركا و120 موتور جر لتدعيم قوة الجر بالسكك الحديدية. القطارات الإسبانية ويشهد عام 2020 أيضا وصول أول القطارات الإسبانية الجديدة المتعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية والتى تتضمن تصنيع وتوريد عدد 6 قطارات مكيفة كلا منها عبارة عن وحدة واحدة شبيهة بقطارات «التوربينى» التى كانت موجودة وتعمل بالهيئة قبل إخراجها من الخدمة منذ سنوات بسبب انتهاء عمرها الافتراضى. ومن المتوقع ان تتسلم الهيئة أول قطار من القطارات الجديدة نهاية عام 2020، على أن تقوم باختباره وتجربته على خطوط السكة الحديد المصرية لفترة 6 أشهر، بحيث يتوالى توريد باقى القطارات الإسبانية المتعاقد عليها عقب اعتماد القطار الأول. القطار الكهربائى والمونوريل وبدأت وزارة النقل المصرية ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق فى وضع الرتوش النهائية لبدء تنفيذ أول قطار كهربائى فى مصر «السلام العاصمة الإدارية الجديدة العاشر من رمضان»، ليكون شريان تنمية جديدا فى قلب المدن الجديدة، تزامنا مع إعلان الرئيس عبدالفتاح السيسى نقل مقرات الوزارات إلى العاصمة الإدارية فى 2020، وتوفير كل وسائل المواصلات لنقل العاملين من القاهرة إلى العاصمة الإدارية، حيث انتهت الوزارة من جميع إجراءات تفعيل القرض الصينى الممول لتكلفة المشروع والبالغ قيمته 1.2 مليار دولار، و بمدة التنفيذ 18 شهرا، حيث ينقل 1.5 مليون راكب يوميا. ويشهد عام 2020 بدء تنفيذ مشروع المونوريل والذى سيتم تنفيذه فى كل من مدينة السادس من أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة ومشروع قطار مونوريل مدينة 6 أكتوبر هو خط نقل سككى سريع يسير على «كمرة» خرسانية معلقة، ويربط مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة والجيزة بطول 42 كم، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث حوالى مليون راكب يوميا، ويحقق زمن رحلة تعادل زمن رحلة السيارة بدون توقف، ويستغرق 35 دقيقة لمسافة 35 كم، وبه 10 محطات أما مشروع قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، فيضم 22 محطة، وسيسهم المشروع فى الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة، ونقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة فى أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق وتصل القيمة الإجمالية لتنفيذ مشروعى «المونوريل» إلى حوالى 2٫6 مليار يورو. شبكة مترو الأنفاق وامتدت خطة 2020 لإصلاح منظومة النقل فى مصر الى مترو الأنفاق الذى يعد أحد الحلول الرئيسية المهمة لتخفيف السيولة المرورية بما يحقق سهولة تنقل الأفراد، خاصة مع الاهتمام الكبير الذى توليه الحكومة المصرية بتطوير وتعظيم وتنظيم النقل الجماعى. وترتكز خطة التطوير والتحديث فى قطاع مترو الأنفاق على الإسراع فى معدلات تنفيذ الخطوط الجديدة وتكثيف الأعمال للانتهاء من معدلات تنفيذ المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو والمخطط الانتهاء منها فى 2023، حيث يتم استكمال تنفيذ باقى أعمال المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو بعد الانتهاء من تنفيذ وتشغيل محطات هارون وهيليوبوليس وألف مسكن ونادى الشمس، كما سيتم تشغيل محطتى النزهة وهشام بركات للركاب مطلع العام الجديد وتشغيل وافتتاح باقى محطات المرحلة وهى عمر بن الخطاب وقباء والهايكستب وعدلى منصور وورشة للعمرة الجسيمة التى تعتبر الأكبر فى الشرق الأوسط فى أبريل 2020. وتستقبل هيئة مترو الأنفاق، عام 2020 بإطلاق إشارة البدء فى خطة تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق «حلوان المرج»، بتكلفة تصل إلى 750 مليون يورو.. وخطة تطوير الخط الأول للمترو، تشمل تطوير البنية الأساسية ممثلة فى أعمال السكة، وتجديد كامل للقضبان، إضافة إلى تطوير 32 وحدة متحركة وتعمل فى الوقت الحالى على الخط، إلى جانب شراء 34 قطارا جديدا لتقليل زمن التقاطر، كما سيتم تدعيم الوحدات المتحركة بالخط الثالث، بتوريد 32 قطارا مكيفا للمرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث للمترو، خلال أبريل 2020. 321 مشروعا بالطرق والكبارى ويأتى قطاع الطرق والكبارى والذى شهد تطورا كبيرا فى الاعوام الاربعة الماضية ساهم فى رفع مستوى مصر فى مجال جودة الطرق وفقا لتصنيف التنافسية الدولية حيث أصبحت مصر فى المركز 75 على مستوى العالم عام 2018 بعد أن كانت فى المركز ال 118 عام 2014 كأحد أهم القطاعات التى وضعها وزير النقل فى خطة 2020 لتطوير منظومة النقل فى مصر. وترتكز خطة 2020 فى هذا القطاع على الإسراع فى تنفيذ المشروعات التى يبلغ عددها 321 مشروعا بتكلفة إجمالية 36.6 مليار جنيه يدخل ضمنها 136 مشروع طرق بالإضافة إلى مشروعات الكبارى التى يتم تنفيذها وتشمل 7 محاور على النيل و 8 كبارى علوية بالإضافة إلى صيانة 170 كوبرى علويا وسطحيا ومتحركا. وهناك عدد من المشروعات المهمة المخطط الانتهاء من تنفيذها 2020 وتشمل 8 مشروعات قومية بإجمالى أطوال 1051 كم وعدد 2 مشروع طرق بإجمالى أطوال 150 كم، بالاضافة الى 4 محاور على النيل.
