يبدأ يوم السبت 13 يناير العمل بخط النقل النهري من القاهرة إلى ميناء دمياط، ومن القاهرة إلى أسوان لنقل البضائع . صرح بذلك الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل في مؤتمر صحفي عقب انتهاء الاجتماع الأسبوع لمجلس الوزراء، أن منظومة النقل النهري ستسهم في تطوير حركة النقل خاصة في الحفاظ على البيئة وتقليل عدد للحوادث على الطرق من خلال تقليل عدد الشاحنات التي تمثل ٩٩٪ من حركة النقل. وأوضح الجيوشي، أنه سيتم التوسع في دراسة نقل البضائع من خلال موانئ دمياط بورسعيد، مشيرا إلى وجود ١١ ألف عربة نقل بضائع، وأنه من المستهدف الوصل بحجم نقل البضائع المنقولة بالنقل النهري إلى ٢٥٪ تبدأ ب٥٪ العام الحالي، وسيتم اتخاذ العديد من الإجراءات لضمان سلامة منظومة النقل النهري من خلال النيل. وأكد الجيوشي على وجود تحديات كبيرة تواجه السكة الحديد منها انخفاض مستوى الأمان، وإهمال تطوير خطوط السكة الحديد، ويتم العام الحالي تطوير ١٢٠٠ كم من السكة الحديد كما يتم تجديد الشركتين التابعتين للسكة الحديد. وأضاف أن ٤٠٠ كم فتر من السكة الحديد تعمل يدويا ، إضافة إلى انخفاض نسبة صلاحيات الجرارات والتي تتطلب مليارات من الجنيهات وان الحكومة بدأت بتطوير السكة الحديد وقال الجيوشي، إنه سيتم إنشاء سلطة سلامة النقل والتي تملك التفتيش على الوزارة وكل من يعمل في هذه المنظومة. وأعلن الجيوشي عن خطة لتأمين السكة الحديد من خلال زيادة عدد الكاميرات، وعناصر أمن مسلحة تابعة للداخلية، منوها إلى انه سيتم التوازن بين الإيرادات والنفقات بالسكة الحديد ولابد أن نصل إلى إيرادات ٢٠ مليون جنيه مقارنة بحوالي ٥ مليون جنيه، مشيرا إلى أن السكة الحديد عليها ديون ب٣٦ مليار جنيه وسحب على المكشوف 8 مليار جنيه والحكومة تهدف على تطوير السكة الحديد من خلال ضخ استثمارات.
