صرح د.سعد الجيوشى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري عن استقبال الهيئة لأول معدة من أسطول معدات الصيانة الذكية والحديثة وتسمى «کACK SEALING ASPHALT والتي تم التعاقد عليها أثناء جولته الأخيرة للولايات المتحدةالأمريكية وألمانيا. وأشار إلى أن الهيئة تعاقدت على 20 معدة من هذه الماكينة الهامة وتنتظر وصول الباقي على دفعات خلال الثلاث أسابيع القادمة ليتم إطلاق هذه المعدات على مشروعات صيانة الطرق المختلفة التابعة للهيئة. وأكد الجيوشى أن هناك وفدا من الشركة المنتجة والمصنعة لهذه المعدة قادم من الولاياتالمتحدةالأمريكية يوم 25 يناير القادم لعمل القطاعات التجريبية وتدريب المهندسين والعمال الذين سيقومون بأعمال الصيانة بهذه المعدات . وشرح الجيوشى أهمية معدة CRACK SEALING ASPHALT حيث سيتم تزويد وحدات الصيانة التابعة للهيئة بهذه المعدة ليقوم مهندسي وعمال الهيئة يملئ الشروخ الموجودة على الطرق بمواد بيتومينية مطاطية وواضح ان اقرب مثال لشروخ الطرق هو شروخ زجاج السيارات التي تتزايد إذا لم يتم معالجتها فور ظهورها والا انهار الزجاج بأكمله كذلك شروخ الطرق التي لم يتم معالجتها بشكل روتيني في السابق هي التي أدت إلى احتياج شبكة الطرق إلى صيانات جسيمة حالياً وتكبد الدولة تكاليف باهظة. وأوضح الجيوشى ان شبكة الطرق الحالية تتطلب حلول مختلفة عن ما كان متبع خلال السنوات السابقة لحماية شبكة الطرق والكباري من الانهيار والنهوض بها وان الهيئة العامة للطرق والكباري تتطلع وتعمل حاليا على مواكبة ما هو أفضل وأحدث تكنولوجياً وفنياً وهندسياً في هذا المجال. وأكد الجيوشى ان الهيئة تستهدف إطلاق 32 معدة صيانة حديثة ومتطورة تكنولوجياً ومختلفين في الاستخدام ما بين معدات إعادة تدوير الاسفلت وأخرى لتدوير طبقة الاسفلت والأساس معاً وأيضا معدات للحفاظ على سطح الرصف وإطالة عمره وأخرى لملئ الشروخ ومعالجة الحفر وغيرها من المعدات المستخدمة في رفع كفاءة سطح الرصف وذلك ليتم استخدامهم على الطرق التي تحتاج إلى صيانة فورية وعاجلة وذلك بحلول نهاية مارس القادم بعد تدريب المهندسين وتجهيز المواد الخام المستخدمة بهذه المعدات والمصنعة محلياً بخبرات عالمية. وتأتى أهمية معدات الصيانة الذكية والحديثة ضمن رؤية الهيئة العامة للطرق والكباري وفى إطار منظومة رفع مستوى كفاءة الطرق من خلال التطبيقات المستخدمة في الدول المتقدمة في هذا المجال مما لا يؤثر على المرور وحفاظاً على أمن مستخدمى الطرق ودون الحاجة إلى إغلاق الطريق او غلق معظم حاراته حيث يقتصر العمل على الجزء المعيب فقط كما ان حالة شبكة الطرق حالياً تحتاج إلى استخدام مثل هذه المعدات ذات الكفاءة والجودة المرتفعة باستخدام المستحلبات البيتومينية على البارد والتطبيقات الحديثة لإصلاح الرصف وعلاج الشروخ كما سيتم تزويد العمالة على التدريب اللازم على ايدى خبراء أجانب للتعامل مع هذه التكنولوجيا الحديثة لضمان الجودة المتميزة. صرح د.سعد الجيوشى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري عن استقبال الهيئة لأول معدة من أسطول معدات الصيانة الذكية والحديثة وتسمى «کACK SEALING ASPHALT والتي تم التعاقد عليها أثناء جولته الأخيرة للولايات المتحدةالأمريكية وألمانيا. وأشار إلى أن الهيئة تعاقدت على 20 معدة من هذه الماكينة الهامة وتنتظر وصول الباقي على دفعات خلال الثلاث أسابيع القادمة ليتم إطلاق هذه المعدات على مشروعات صيانة الطرق المختلفة التابعة للهيئة. وأكد الجيوشى أن هناك وفدا من الشركة المنتجة والمصنعة لهذه المعدة قادم من الولاياتالمتحدةالأمريكية يوم 25 يناير القادم لعمل القطاعات التجريبية وتدريب المهندسين والعمال الذين سيقومون بأعمال الصيانة بهذه المعدات . وشرح الجيوشى أهمية معدة CRACK SEALING ASPHALT حيث سيتم تزويد وحدات الصيانة التابعة للهيئة بهذه المعدة ليقوم مهندسي وعمال الهيئة يملئ الشروخ الموجودة على الطرق بمواد بيتومينية مطاطية وواضح ان اقرب مثال لشروخ الطرق هو شروخ زجاج السيارات التي تتزايد إذا لم يتم معالجتها فور ظهورها والا انهار الزجاج بأكمله كذلك شروخ الطرق التي لم يتم معالجتها بشكل روتيني في السابق هي التي أدت إلى احتياج شبكة الطرق إلى صيانات جسيمة حالياً وتكبد الدولة تكاليف باهظة. وأوضح الجيوشى ان شبكة الطرق الحالية تتطلب حلول مختلفة عن ما كان متبع خلال السنوات السابقة لحماية شبكة الطرق والكباري من الانهيار والنهوض بها وان الهيئة العامة للطرق والكباري تتطلع وتعمل حاليا على مواكبة ما هو أفضل وأحدث تكنولوجياً وفنياً وهندسياً في هذا المجال. وأكد الجيوشى ان الهيئة تستهدف إطلاق 32 معدة صيانة حديثة ومتطورة تكنولوجياً ومختلفين في الاستخدام ما بين معدات إعادة تدوير الاسفلت وأخرى لتدوير طبقة الاسفلت والأساس معاً وأيضا معدات للحفاظ على سطح الرصف وإطالة عمره وأخرى لملئ الشروخ ومعالجة الحفر وغيرها من المعدات المستخدمة في رفع كفاءة سطح الرصف وذلك ليتم استخدامهم على الطرق التي تحتاج إلى صيانة فورية وعاجلة وذلك بحلول نهاية مارس القادم بعد تدريب المهندسين وتجهيز المواد الخام المستخدمة بهذه المعدات والمصنعة محلياً بخبرات عالمية. وتأتى أهمية معدات الصيانة الذكية والحديثة ضمن رؤية الهيئة العامة للطرق والكباري وفى إطار منظومة رفع مستوى كفاءة الطرق من خلال التطبيقات المستخدمة في الدول المتقدمة في هذا المجال مما لا يؤثر على المرور وحفاظاً على أمن مستخدمى الطرق ودون الحاجة إلى إغلاق الطريق او غلق معظم حاراته حيث يقتصر العمل على الجزء المعيب فقط كما ان حالة شبكة الطرق حالياً تحتاج إلى استخدام مثل هذه المعدات ذات الكفاءة والجودة المرتفعة باستخدام المستحلبات البيتومينية على البارد والتطبيقات الحديثة لإصلاح الرصف وعلاج الشروخ كما سيتم تزويد العمالة على التدريب اللازم على ايدى خبراء أجانب للتعامل مع هذه التكنولوجيا الحديثة لضمان الجودة المتميزة.
