ذهبت إلي لقاء الدكتور جلال مصطفي سعيد محافظ القاهرة وانا أحمل في اوراقي اسئلة اعتقدت انها تتضمن كل ملفات ومشاكل العاصمة..قلت في نفسي «وهي مشاكل القاهرة ايه غير المرور والقمامة والباعة الجائلين «..للحقيقة وبحكم عملي في تغطية اخبار المحافظة توقعت اجابات المحافظ مسبقا..لكني بعد حوار مع المحافظ استمر 90دقيقة خابت كل توقعاتي فقد جاءت بعض تصريحاته صادمة للغاية وبعضها معلومات تنشر لأول مرة- ناقشت المحافظ في العديد من ملفات القاهرة..نقلت له اسئلة اهل العاصمة واستفساراتهم عن العديد من القضايا وأجاب المحافظ بوضوح شديد وصراحة لم نعتدها من المسئولين. والي تفاصيل الحوار.. مصير أرض الحزب الوطني يحددها مجلس الوزراء أنفقنا 1.8 مليار جنيه لتطوير العشوائيات المفتي أجاز نقل المقابر في حالة الضرورة .. لكنها غير متوافرة الآن
تحتفل محافظة القاهرة بعيدها القومي.. ما اهم المشروعات التي سيتم افتتاحها اليوم؟ سيتم افتتاح عدد من المشروعات منها تطوير ميدان التحرير ورمسيس ومحور مصطفي النحاس وشارع عبد الحميد بدوي بالاضافة إلي انه سيتم ادخال 170 اتوبيسا جديدا للخدمة وسننتهي من المرحلة الثانية للقاهرة الخديوية واضاف : هذا فضلا عن تطوير الشوارع المؤدية إليه ومداخل المترو والأرصفة وتطوير مسجد الفتح.
وماهي اهم المشروعات التي انجزتها محافظة القاهرة هذا العام؟ مشروعات كثيرة في زمن قياسي ففي غضون عام طورنا منطقة وسط القاهرة وتم افتتاح جراج التحرير وحررنا منطقة وسط البلد من الباعة الجائلين وأنجزنا خلال 8 شهور50 % من حجم العمل الذي تم خلال السنوات السابقة بجانب تأهيل جراج عمر مكرم وبالتالي تم استيعاب 2300 سيارة، وهذا يمثل نفس المتواجد بالقاهرة خلال ال50 سنة الماضية من أماكن للانتظار.. بالاضافة إلي ذلك تم تشغيل أتوبيس دائري داخل محافظة القاهرة، لنقل المواطنين للأماكن المختلفة من جراج التحرير،في حين ان عمليات نقل الباعة من امام المسرح القومي بالعتبة هي معجزة وتوفيق من الله، فالبلد التي يكون وسطها محتلا والحكومة غير مستقرة ويتم اخلاؤهم من الشوارع يعتبر هذا الامر حادثا جللا فالمصلحة العامة تغلب علي المصلحة الخاصة وهذا ما نطبقه داخل محافظة القاهرة ،وايضا محورا مؤسسة الزكاة ،وعين الحياة، ومنطقة الفسطاط بكاملها ،وتطوير شوارع الميرغني وعبد الحميد بدوي والثورة وميادين مثل السيدة زينب والسيدة نفيسة. كما اننا أدخلنا الخدمة 1780 اتوبيساً جديدا خلال 5 أشهر، وهي تمثل اول اضافة منذ7 سنوات بالاضافة إلي دخول اتوبيسات المعاقين من ناحية، ومن ناحية اخري ما يتم عمله بالتنسيق مع الهيئة القومية للانفاق مما سيحدث تغييرا نوعيا كبيراً جدا في عمليات نقل الركاب في القاهرة بتكلفة 50 مليار جنيه. العشوائيات
وماذا فعلتم في قضية العشوائيات ؟ ومتي سيتم تسليم مشروعي الاسمرات وتحيا مصر ؟
وحدة تطوير العشوائيات بالمحافظة لديها ملف كامل بكافة المعلومات عن المناطق العشوائية بالقاهرة والبالغ عددها 112 منطقة سواء الخطرة أو الآمنة غير المخططة ،حيث طورنا 35 منطقة عشوائية كانت تحتاج إلي خدمات منها 15 منطقة في حلوان و17 منطقة في القاهرة ووصلت نسبة الانجاز بهما إلي 90% بالاضافة إلي منطقة عزبة جرجس والعسال وتم الانتهاء من 70منزلا من اصل 400منزل ونبني الآن 11 ألف وحدة سكنية لسكان المناطق العشوائية الخطرة نصفها في مشروع الاسمرات 6280 وحدة بدأناها هذا العام بتكلفة750مليون جنيه ونسبة التنفيذ60% تنتهي أواخر ديسمبر هذا العام وبتمويل حكومي من محافظة القاهرة وصندوق تطوير العشوائيات. كما ان الرئيس السيسي خصص مبلغ 500مليون جنيه لتطوير العشوائيات، فقررنا انشاء مشروع جديد وهو مشروع تحيا مصر ويتضمن بناء 4 آلاف و800 وحدة سكنية، وبدأنا فبراير هذا العام ونسبة التنفيذ 27 % وسيتم الانتهاء منه 25 فبراير العام القادم.. هذان المشروعان تكلفتهما 1.3مليار جنيه.. واننا ننفق هذا العام 1.8 مليار جنيه علي تطوير العشوئيات في محافظة القاهرة لو كنا لمدة 5 سنوات ماضية بهذا الشكل لتم حل المشكلة.. واضاف أننا نحتاج من 7 إلي 8 مليارات جنيه للقضاء علي ظاهرة العشوائيات بمحافظة القاهرة.
كيف تضمن المحافظة عدم عودة العشوائيات مرة اخري داخل العاصمة ؟
عن طريق تجفيف المنابع التي تنتج عنها هذه العشوائية وذلك يكون بالتنمية في المحافظات التي يهجرها أهللها بحثا عن عمل خارج المحافظة بالاضافة إلي احتضان المجتمع لهذة الفئة المهمشة التي تعاني الامرين مضيفا انه يجب علينا كمسئولين ان نتصرف بحكمة مع هذه الظاهرة الخطيرة.
هناك ظاهرة لاتقل اهمية عن العشوائيات وهي سكان المقابر..ماذا عن مبادرة «الاخبار» لنقل المقابر خارج القاهرة ؟ فكرة نقل المقابر خارج القاهرة تحتاج إلي استعدادات وتجهيزات كبيرة ويجب ان تقوم المحافظة بدراستها بتأن، لأننا سنواجه أزمتين الاولي في توفير اماكن بديلة للمقابر والثانية في توفير اماكن اخري للمقيمين داخلها فنحن نتعامل مع قنبلة موقوتة عندما نتحدث عن نقل المقابر في السبعينات كانت الظاهرة التي تعاني منها القاهرة هي انتشار المواطنين للعيش داخل المقابر ولكن مع انتشار العشوائيات اصبح التركيز علي العشوائيات اما نقل المقابر أعتقد انه امر عظيم وقد تحدثت مع مفتي الديار المصرية حول فتوي نقل المقابر قال ان هذا جائز لأسباب ملحة ولكن الالحاح غير موجود في هذه الفترة حتي يتم نقلها
وماذا عن خطة القاهرة 2050؟ الحديث عن هذه الخطة سابق لأوانه في ظل هذه الظروف ويجب قبل الحديث عن هذه الخطة التفكير اولا في ترتيب وتوفير احتياجات المواطنين. أرض الحزب الوطني
وماذا عن أرض مبني الحزب الوطني وكيف سيتم استغلالها ؟ قرار هدم مبني الحزب الوطني كان خطوة صعبة لعدة اسباب منها : اولا تخبط بعض الجهات الحكومية مع بعضها فيما يتعلق بمدي تبعية هذا المبني ام لا ؟ وطلبنا من اساتذة متخصصة في تحديد ما اذا كان يمكن ترميمه ام لا، فاكتشفنا انه لايدخل ضمن التراث الاثري للعاصمة ،ومن ناحية اخري حين تقرر ترميم المبني اتضح انه لا يصلح ،وحول كيفية استغلال ارض المبني فهذا الامر في يد مجلس الوزراء فقط. الباعة الجائلون
بعد وضع حجر اساس وابور الثلج كمول للباعة الجائلين.. لماذا توقف العمل به؟ الاصل في الموضوع هو خلق اماكن للباعة الجائلين وليس بالضرورة ايجادها في مكان محدد ،حيث ان هناك عنصرا جديدا دخل في هذا الموضوع وهو اعادة تخطيط وتقسيم مثلث ماسبيرو الذي يعد من اهم واغلي منطقة في القاهرة واكثر الاماكن الذي بها خليط بين العشوائيات والحداثة، فهذه المنطقة تم وضعها ضمن اطار خطة اعادة تخطيط مثلث ماسبيرو واصبحت في حكم المنزوع ملكيتها لكي يتم اعادة تخطيطها. المشكلة تكمن في تعدد ملكيات مختلفة لافراد وشركات للمنطقة، ومن ضمنها شركة ماسبيرو التي تمتلك ارض وابور الثلج ،ووجود هذه الشركة يضمن وجود الدولة كشريك في هذا المكان وعندما تقارن بين المصلحة العامة» للدولة والمصلحة الخاصة» للباعة « تفضل المصلحة العامة. لماذا اختفي الباعة الجائلون من داخل سوق الترجمان وأحمد حلمي بعد نقلهم ؟
وفرنا اماكن بديلة للباعة وسلمناهم باكيات وجهزنا الاماكن بمظلات لحمايتهم من اشعة الشمس ،وغيرنا خطوط السير للميكروباص واقمنا مشروعات ومجمعات لبيع السلع الغذائية.. كل هذا من اجل ان يحيوا حياة كريمة بعيدا عن المطاردات اليومية مع الشرطة.. بالنسبة اختفائهم.. روح اسألهم مشيوا ليه.. لكن المحافظة تدرس اقامة اسواق بديلة للباعة المتواجدين في محافظة القاهرة.
وكيف تواجهون الفساد في الاحياء ؟ اي حد يخطئ يطبق عليه القانون و»احنا مش بنطبط علي حد» و»لانتستر علي اي شخص فاسد ،واللي بيشيل قربة مخرومة بتخر علي رأسه «. تغيير رؤساء الاحياء.. هل يتم علي أسس علمية.. وماذا عن التعاقد مع رؤساء احياء لمدة عام ؟ بناء علي الكفاءة والخبرة وما تم انجازه في الحي الذي كان يعمل به وماتم في أزمة رئيس حي وسط تم تداركه ويجري الآن اعادة تأهيل لمنطقة وسط البلد ،ومانقوم به من التعاقد مع رؤساء احياء لمدة عام هو امر طبيعي مضيفا ان سكرتير عام الحي يقوم بالتوقيع علي الاوراق ورئيس الحي المؤقت يقوم بالاشراف واصدار القرارات. القاهرة الخديوية متي ينتهي العمل في مشروع القاهرة الخديوية؟ وما التكلفة الاجمالية ؟ الانتهاء من المشروع مرتبط بالتمويل وهو ما ينقصنا، فلدينا الأدوات والكوادر والشركات، وقد نجحنا في الحصول علي تمويل من اتحاد البنوك والشركة القابضة للتأمين التي تمتلك بعض العقارات بوسط مدينة القاهرة ،كذلك التمويل عن طريق الإعلان علي المناطق التراثية خلال مراحل تطويرها فقط، لأنه يمنع وضع إعلانات بشكل مستمر علي هذه المناطق، للمساهمة في عملية إعادة ترميمها..وانا علي يقين بأنه خلال عامين من الان ستتحول منطقة وسط القاهرة إلي متحف مفتوح.. لقد افتتحنا أعمال المرحلة الأولي من تطوير القاهرة الخديوية من شارع الألفي وميدان عرابي كخطوة استرشادية لتطوير المنطقة بالكامل والواقعة بين ميادين التحرير ورمسيس والأوبرا.. التطوير شمل أعمال الصيانة الإنشائية والمعمارية وإعادة طلاء ومعالجة واجهات العقارات والمباني الأثرية المتميزة وتجديد كل المرافق التحتية ورفع الإعلانات من علي جدرانها مع توحيد واجهات المحلات بشكل تنسيقي متميز يتماشي مع روح الشارع وخلق أماكن لزوار المقاهي والمحلات، وكذلك رفع كفاءة وتجديد أعمال الرصف والتبليط والتشجير والأرصفة وأعمدة الإنارة والإضاءة والتخطيط الأرضي وإعادة تنظيم الحركة المرورية بعد إجراء بعض التعديلات بمشاركة ودعم وتمويل جهود الدولة والمجتمع المدني ممثل في اتحاد البنوك وبالتنسيق مع الجهاز القومي للتنسيق الحضاري والهيئة العامة للتخطيط العمراني.. «. هذه الخطوة تأتي ضمن خطة المحافظة التنفيذية التي أطلقتها منذ نهاية العام الماضي لتطوير منطقة قلب العاصمة وإعادة أحيائها وتحويل القاهرة الخديوية إلي مقصد سياحي عالمي رفيع المستوي للأنشطة والتاريخ والثقافة المعيشية، يعيد للعاصمة المصرية رونقها التاريخي والحضاري وتم تقسيم المرحلة الأولي للعمل بمشروع تطوير القاهرة الخديوية إلي ثلاثة محاور تضم ثلاثة قطاعات الأول شارع مخصص للمشاه وهو شارع الألفي وميدان عرابي، والقطاع الثاني متمثل في المنطقة التي تضم ميداني طلعت حرب ومحمد فريد وشوارع قصر النيل وطلعت حرب برفع كفاءة الشارع والأرصفة وإعادة واجهات العمارات والمحلات إلي ما كانت عليه. أما القطاع الثالث فيتمثل في شارع التحرير وميدان عابدين، مع إعادة تأهيل ورفع كفاءة كباري قصر النيل والجلاء وصيانة ومعالجة دورية للتماثيل وسط الميادين.
الأحياء الشعبية وماذا عن مبادرة تطوير الأحياء الشعبية ؟ مبادرة محافظة القاهرة تستهدف تطوير الاحياء الشعبية التراثية بالقاهرة وقد بدأت بالفعل والمتمثلة في مناطق الدرب الاحمر والجمالية بحي وسط القاهرة شارع الاشراف بحي الخليفة ومنطقة الحلمية والتي تقع بين احياء الخليفة والسيدة زينب ووسط القاهرة.. العمل بهذه المناطق وخاصة منطقة الدرب الاحمر يتم من خلال خطط عاجلة ومتوسطة وطويلة الاجل علي ان تقوم الخطة العاجلة علي اداء سريع لأجهزة الحي والشرطة وهيئة النظافة برفع جميع الاشغالات والمخلفات وتكثيف الحملات الامنية لإعادة الانضباط وهيبة الدولة للمنطقة أما الخطة متوسطة المدي فتقوم علي اعادة احياء هذه المنطقة برفع كفاءة شوارعها من رصف وأرصفة وإنارة وتشجير وتطبيق عدد من الاشتراطات البنائية للحفاظ علي المباني التراثية وحرمها وعدم الاساءة اليها من خلال مباني مشوهة للمنظر العام مع زيادة وعي المواطنين والشباب المقيمين بهذه المناطق بأهمية المنشآت التراثية والمناطق المحيطة بها وقيامهم بالحفاظ عليها وصيانتها. المباني المحترقة مثل قسم مصر القديمة ومجمع الجلاء كيف سيتم التصرف فيها؟ تقوم وزارة العدل حاليا بترميم واعادة مبني مجمع الجلاء إلي سابق عهده مما يضمن بقاءه تحت تصرف وزارة العدل فإن قاموا بهدمه سيصبح ملك محافظة القاهرة اما بالنسبة لقسم مصر القديمة فسيتم تغيير مكانه وسيستغل في مهمة اخري
هل سيتم استبدال النصب التذكاري في ميدان التحرير بساري ؟ من قال ان ميدان التحرير به نصب تذكاري ؟قلنا سنقيم نصب تذكاري لكن ماتم عمله في 19 نوفمبر 2013 -كانت الدنياغير مستقرة، وكان التوجه في هذا الوقت اننا نقول للشباب ان النظام القائم ملك كل الناس ونريد أن نكرم كل من اشترك في الثورة واقمناه في 48 ساعة وكتبنا عليه حجر اساس نصب تذكاري ثم اجتمعنا ووجدنا ان العلم سيكون الانسب. مشاكل القمامة كيف تدير المحافظة ملف القمامة.. وماذا عن تدني مستوي شركة «اما العرب» ؟ نتكلم عن اكبر منظومة نظافة في العالم في ظاهرة من اكبر مدن العالم فظاهرة المخلفات البشرية فالقاهرة تتعامل مع 45 % من حجم الظاهرة «فاجدع محافظة فيكي يامصر زي حي من عندنا»، والقضية ان هناك من وقع عقود مع شركات مدتها 15 سنة لمدينة تنمو نمو اً سريعاً مع شركات غير مؤهلة وليست فيها اي امكانيات للتعديل بنتعامل في ظل هذه الظروف وبالتالي هذه الشركات لاتعمل ولاتقوم بعملها وهناك غرامات وقعت علي هذة الشركات.. وهذا الوضع اذا قررنا فسخ التعاقد معها ستوقع علينا غرامات واضاف اننا نقوم بمجهود جبار لمداركة ما يحدث من تقاعس للشركة.. والقاهرة من انظف المحافظات في مصرمقارنة بالاعوام السابقة وهناك بعض الصعوبات في تنفيذ العقود واقناع بعض الجهات الحكومية بإن هذه الشركات لاتعمل.. ونقوم بمجهود ضخم لرفع المخلفات.. عقود هذه الشركات ستنتهي في 2017وسيتم التعاقد مع شركات محترمة ومعروفة وسيكون لدينا نظام جديد
اولها مخالفات البناء التي تتم في غفلة واغلبها تعد علي ارض الدولة.. عقوبة مخالفة المباني جنحة وهذا الامر لابد ان يتغير باصدار قانون جديد باعتبار كل مخالفة للقانون باقامة بناء مخالف جناية وليس جنحة.. والثانية هي المرور والاختناقات المرورية فهذه المشكلة لاتحل فهناك علم اسمه « ادراة المرور» وهذا العلم كفيل بحل ازمة المرور ويشمل كيفية تطوير النقل العام وكيف يحكم وسط المدينة وهذا ما نطبقه في مسار معزول للاتوبيس بمصطفي النحاس وهذا المسار حل ازمة كبيرة في المرور رغم أننا تعرضنا لهجوم شديد لاقامة هذا المسار.
