كوبريان للحد من الاختناق المروري وحوادث القطارات وخدمة المناطق الصناعية شرق النيل. مشكلات عديدة تؤرق أهالي مدينة بني سويف الذين يبحثون بشكل دائم عن حلول لها من قبل المسئولين وأبرزها مشكلة انقطاع الكهرباء ونقص مياه الشرب بالقري والسولار والتعديات التي غابت معها معالم العاصمة وغيرها والتي سألنا رئيس مدينة بني سويف العميد احمد عيطة: ** تتعرض مدينة بني سويف ليلا ونهارا للشلل التام بسبب الاختناق المروري والذي تسببه مزلقانات الموت التي تشطر المدينة لنصفين ايضا مع قلة عدد الكباري بالمدينة فما هي خطتكم لحل تلك الازمة؟ * رد رئيس المدينة: بعد حادث اسيوط الشهير صدرت توجيهات من الوزارات المختصة بإلغاء المزلقانات العشوائية ونجحنا بالفعل في ذلك, كما طالبنا بسرعة الانتهاء من تطوير ال9 مزلقانات الموجودة بالمدينة والتي نجحنا في تطوير ثلاثة منها بالانذار المبكر والبوابات الحديدية الالكترونية والمطبات اللازمة للتهدئة من سرعة قائدي المركبات قبل الوصول للمزلقانات ووضع العواكس والانارة اللازمة حولها. وشكلنا لجنة عليا تضم كلا من مجلس المدينة ومديرية الطرق والكباري وممثل هيئتها بجانب هيئة السكة الحديد ووزارة النقل والمواصلات والتخطيط العمراني وتوصلنا لأهمية انشاء كوبري بميدان المديرية وسط البلد يمر فوق المزلقان الرئيسي بالمدينة ويربط شمال المدينة بجنوبها بتكلفة100 مليون جنيه واقامة كوبري آخر يربط شرق النيل بغربه علي مسافة25 كيلو من الكوبري الوحيد بالمدينة الرابط بين بني سويف والمدن السكنية الجديدة وبذلك نكون قللنا الازدحام المروري اثناء عبور القطارات والتكدس وحوادث القطارات ايضا وأزحنا الضغط من علي كوبري شرق النيل الوحيد وخدمة المناطق الصناعية شرق النيل وربط الطريق الصحراوي الشرقي بالزراعي. ** وكيف تتعاملون مع الباعة الجائلون الذين احتلوا أرصفة شوارع المحافظة الرئيسية وضيقوا الخناق علي المارة والسيارات؟ ** قال عطية: زادت التعديات بعد الثورة بسبب الانفلات الاخلاقي والأمني وقمنا بالعديد من الحملات بالتعاون مع الشرطة لإزالة التعديات ونجحنا بالفعل في ازالة مئات الأكشاك غير المرخصة ولكن يظل الباعة الجائلين المشكلة الكبري حيث يقوم البائع منهم بالاختباء فور علمه بوجود حملة اشغالات ويعود سريعا لافتراش الأرض ومن يتم ضبطه يحرر له محضر اشغال طريق عن طريق مسئول الاشغالات بمجلس المدينة الذي يصطحب معه ايضا مراقب الرخص والأغذية وأحد مفتشي التموين ولإحكام السيطرة علي هؤلاء الباعة قمنا بتقسيم بندر بني سويف الي6 احياء لكل حي رئيس يعمل معه رئيس الاشغالات والنظافة كل يعمل فيما يختص وأناشد الجميع بأن نظهر الوجه الجميل لثورة يناير. * تعاني القري التابعة لمركز بني سويف من نقص مياه الشرب وسوء حالة شبكات المياه بها.. كيف تواجهون تلك الاشكالية؟ ** توجد محطة مياة تحت الانشاء بأبو سليم شرق النيل وكان مخططا لها بتكلفة200 مليون جنيه وفي عهد آخر المحافظين تم انشاء جزء كبير بها وتوقف العمل بعد الثورة بسبب قلة الموارد المالية واستطاع المستشار بيبرس محافظ بني سويف الحالي بأن يحصل علي الاعتماد المتبقي من وزارة المرافق وستقوم شركة المقاولين العرب بتسليمنا المحطة مع نهاية يونيو المقبل لتحل مشاكل مجلس قروي شريف باشا والعديد من القري التابعة لبندر بني سويف بالامل كما قمنا بعمل تجديد واحلال لشبكات المياه بقرية بني بخيت وباروت من صندوق الخدمة بالمحافظة والصندوق الاجتماعي بتكلفة تجاوزت ال700 الف. * المشكلة التي تؤرق الجميع من اهالي بني سويف هي انقطاع الكهرباء في فصل الصيف خاصة عن المستشفيات والمخابز فما هي الخطوات التي اتخذتموها لمواجهة تلك الازمة ؟ ** بالفعل صدرت تعليمات من وزارة التنمية المحلية ووزارة الكهرباء والطاقة تتعلق بتجهيز الخطط البديلة لمواجهة انقطاع التيار الكهربائي وبالفعل نجحنا في استبدال العديد من اللمبات الخاصة بإنارة الشوارع بلمبات موفرة للطاقة واستبدال اسلاك الكهرباء المتهالكة بأخري جديدة بالتعاون مع شركة الكهرباء لتتحمل الاحمال أما فيما يتعلق بالمستشفيات والحضانات زودناها بمولدات ديزل ووفرنا لها احتياطي السولار اللازم بالتعاون مع مديرية التموين بالمحافظة وهو نفس الامر بالنسبة للمخابز. * اقترب موسم حصاد القمح فهل سيجد الفلاح السولار اللازم للتعامل مع أهم سلعة غذائية بمصر؟ ** يزرع مركز بني سويف بمفرده ما يزيد علي21 الف فدان قمح لذا أعددنا خطة بالتعاون مع التموين والزراعة لتوفير كوبونات للفلاح لصرف السولار اللازم له وفقا للحيازة من جمعيات تنمية المجتمع بالقري كما قمنا بأمر مماثل بالنسبة للمخابز التي تعمل بالسولار عن طريق حصر طاقة كل فرن عبر حصر الأجولة التي يحصل عليها من الدقيق وتم ربطها بمحطة وقود شرق النيل لتحصل كل وحدة محلية من الوحدات السبع بالمحافظة علي وقود مخابزها بما يكفيها لمدة أسبوع حتي قضينا تماما علي مشكلة السولار الخاصة بالمخابز والمزارعين ببني سويف. * تعاني شوارع المحافظة من سوء حالة الرصف بها وكثرة الحفر الناتجة عن توصيل الغاز الطبيعي للبيوت فكم تبلغ الميزانية المخصصة هذا العام للرصف والتجديد لشوارع مدينة بني سويف؟ ** أجاب عطية: لأول مرة تخصص المحافظة من ميزانيتها هذا العام6 ملايين جنيه لرصف الشوارع خاصة أنه مازال بالمدينة شوارع ترابية عديدة وشوارع رئيسية متهالكة تحتاج للتجديد. * استطعتم التغلب علي أزمة اسطوانات البوتوجاز بالمدينة فكيف خضتم تلك التجربة؟** فتحنا ابواب توصيل الغاز الطبيعي للمنازل علي مصراعيها للحد من ازمة البوتوجاز ولم يتبق فقط سوي30% من بيوت المدينة لم يصلها الغاز الطبيعي وقمت بحصر البيوت التي لم تعد في حاجة الي اسطوانات الغاز فوجدت ان لدي فائضا يقدر بنحو45 الف اسطوانة شهريا كان تجار السوق السوداء يحصلون عليها من حصة المركز وأعدت توزيع هذا الفائض علي مجالس القري التي تحتاج للبوتوجاز كما قمنا بعمل خطة متابعة لمراقبة سيارات البوتوجاز منذ خروجها من مصانع التعبئة حتي تسليمها للجمعيات الاهلية حتي نمنع التسرب بشكل نهائي. رابط دائم :
