كشف الدكتور هشام عرفات, وزير النقل, أنه تم وضع خطة لتطوير خط السكة الحديد بالصعيد بتكلفة8 مليارات جنيه, حيث تتولي إحدي الشركات الأجنبية المتخصصة في مجال تطوير السكك الحديدية التنفيذ لإنهاء معاناة أهالي الصعيد مع القطارات. وأكد أن المرحلة الأولي من الخطة تشمل تطوير خط إشارات بني سويف أسيوط, والمرحلة الثانية تشمل خط إشارات أسيوط نجع حمادي, لافتا إلي أنه من المقرر أن تبدأ الشركة أعمالها خلال الأيام المقبلة. جاء ذلك خلال تفقد الوزير أمس مشروعات الطرق والكباري والسكة الحديد في صعيد مصر. ووجه الوزير بصيانة الوصلة من أسيوط إلي طما بطول38 كم, وتكلفة86 مليون جنيه, التي تعتبر جزءا من طريق القاهرةأسوان الزراعي.. كما وجه بالإصلاح الفوري لعدد من فواصل كوبري أسيوط علي النيل حفاظا علي سلامة المرور, ثم تفقد وصلتي ربط طريق الصعيد البحر الأحمربأسيوط وسوهاج بطول145 كم, ويدخل ضمن المرحلة الثالثة للمشروع القومي للطرق والجاري التجهيز لبدء أعمال الازدواج به بتكلفة1.149 مليار جنيه. وفي قطاع السكك الحديدية تابع الوزير أمس أعمال صيانة وتحسين محطة أبوتيج بأسيوط وجار حاليا أعمال تحسين وصيانة أرصفة الطالع والنازل وبناء سور خلف رصيف الطالع بطول200 متر, مطالبا بسرعة الانتهاء من هذه الأعمال ووضع عوامل لتأمين الركاب علي الأرصفة لحين الانتهاء من أعمال الصيانة مع نهاية شهر ديسمبر القادم, كما اطمأن إلي جاهزية مزلقان أبوتيح المطور مدني وأعمال تحكم وجاهزية المزلقان وعمله بكفاءة. وفي مزلقان صدفا بأسيوط المطور مدنيا شاهد وزير النقل عمل المزلقان عند مرور القطارات, واطمأن علي عمله بكفاءة تامة من حيث الأنوار والأجراس كما تابع الوزير أعمال تحسين وتطوير محطة صدفا, حيث وجه بتأمين غرف التفتيش علي الأرصفة حفاظا علي سلامة المواطنين, ووجه بالانتهاء من الأعمال نهاية يناير المقبل. كما تابع خلال الجولة الموسعة مساء أمس أعمال تنفيذ محور كوبري طما العلوي علي النيل والذي يتكون من كوبري النيل, كوبري السكة الحديد,4 كوبري رئيسي,12 كوبري أعلي الترع والمصارف و22 نفقا. وأوضح الوزير أن المشروع يشمل مرحلتين هما المرحلة الأولي من محور طما بإجمالي طول6.8 كم وعرض21 مترا وبتكلفة تبلغ412 مليون جنيه ونسبة تنفيذ88 % ومن المقرر الانتهاء من الأعمال في بداية مارس2018, والمرحلة الثانية من كوبري طما بإجمالي طول16.5 كم وعرض21 متر وبتكلفة تبلغ300 مليون جنيه.
