أكد مواطنون أن ميناء بورتوفيق يعاني منذ فترة الإهمال بعد توقف حركة الركاب بينه وبين المواني السعودية بعد أن كان يعد الميناء الأول لحركة الحجاج والمعتمرين والعاملين بالدول العربية وسياحة الإخوة العرب لمصر بسياراتهم حيث وصل ميناء بورتوفيق قبل توقفه لحركة تداول تبلغ مليون راكب سنويا كانت بمثابة باب رزق يقوم عليه عدد كبير من الأسر السويسية من العاملين في قطاع الخدمات البحرية والركاب ويواجه المطلب الشعبي بعودة ميناء بورتوفيق إلي سابق عهده عدة عقبات أهمها توافر الأسطول البحري من خلال شركات القطاع الخاص بعد ان كان يعمل بالميناء12 عبارة كذلك مواجهة قوانين النقل البحري الدولي و قدرة الدولة علي دعم مشغلي العبارات ليكون سعر التذكرة اقتصاديا بالنسبة للركاب والمعتمرين وتخلق فارق مع تذكرة الطيران. وقال اللواء أحمد حامد محافظ السويس إنه لابد من تضافر الجهود والتنسيق بين المحافظة والهيئة ونواب السويس من أجل تحقيق حلم أبناء المحافظة في عودة وتشغيل ميناء بورتوفيق في نقل الركاب من السويس إلي السعودية كما كان يحدث في مواسم الحج خلال السنوات الماضية, مشيرا إلي أن هذا ليس مطلب المحافظ والنواب بل انه مطلب شعب السويس بالكامل. وأشار المحافظ الي أهمية إعداد جدول زمني علي مراحل لتنفيذ أعمال التطوير التي ستبدأ بميناء بورتوفيق حتي يستفيد شعب السويس من هذا التطوير. وأكد اللواء هشام أبوسنة رئيس هيئة مواني البحر الأحمر أن هناك جهودا تتم مع الجانب السعودي بالتنسيق مع وزارة النقل ومحافظة السويس حتي يعود ميناء بورتوفيق للملاحة مرة أخري وتعود رحلات الركاب بين ميناء السويس ومواني المملكة العربية السعودية. وأشار إلي أن ما يتم من أعمال تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الرئيسي لميناءي بورتوفيق والزيتيات يعد تمهيدا لطرح مشروعات تطوير وتوسعة ميناء بورتوفيق لمضاعفة حجم تداول البضائع والحاويات به و ذلك بنظام الاستثمار و تتضمن ثلاثة مشروعات ومنها إنشاء وتشغيل وإدارة محطة كروز كسياحة عالمية بمساحة25 ألف متر مربع و أطوال أرصفة500 متر و عمق10 أمتار لدعم و تنشيط السياحة واستقبال سفن الكروز و توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة. أضاف أنه سيتم إنشاء و تشغيل وإدارة مارينا لليخوت بمدخل الميناء بمساحة65 الف متر مربع بطاقة استيعابية متوقعة16 الف يخت سنويا بالإضافة الي200 الف زائر لتنشيط حركة السياحة و خاصة لقرب الميناء من القاهرة و العاصمة الإدارية الجديدة وأيضا إنشاء محطة بضائع عامة لاستقبال سفن البضائع حتي حمولة10 الاف طن بمساحة220 الف متر مربع و بأطوال أرصفة750 مترا و عمق10 أمتار و بطاقة استيعابية1.5 إلي2 مليون طن سنويا. وقال رئيس هيئة المواني إنه تقرر عقد اجتماع للجنة الفنية المصرية السعودية بالقاهرة في شهر فبراير المقبل لإعادة مناقشة اعتبار الرحلة من بورتوفيق ضبا جدة رحلة بحرية خاصة و ليست رحلة بحرية طويلة و معرفة الموقف النهائي للجانب السعودي في هذا الشأن.
