فيما اتفق وزير النقل المهندس علاء فهمي مع مستثمري6 أكتوبر علي مشاركتهم في إقامة الخط الرابع لمترو الانفاق من6 أكتوبر إلي مدينة نصر ويمتد من محطة المتحف الكبير إلي منطقة المصانع ب6 أكتوبر بناء علي رغبة المستثمرين لخفض الزحام الذي تشهده الطرق المؤدية إلي مدينة6 أكتوبر وخاصة طريق المحور وتحول الاجتماع الذي عقد أمس لمناقشة الشراكة بين القطاع الخاص والحكومة في النقل إلي مطالبة عنيفة من المستثمرين في مختلف الجمعيات والمناطق الصناعية في مصر بضرورة الاهتمام بالطرق والنقل في مناطقهم الصناعية. وقال محمد فريد خميس رئيس الاتحاد النوعي لجمعيات المستثمرين ان مشروعات النقل من أكثر المشروعات ربحية فضلا عن كونها مضمونة لان استخدامها مستمر وعقودها واضحة وبالتالي فإن الارباح في تزايد وانتقد خميس الزحام الذي تشهده طرق العبور والعاشر والشروق لانه قد يستغرق من الوقت أكثر من ساعتين ونصف الساعة لذا فان المستثمرين سيشاركون في هذه المشروعات لانها مربحة ومفيدة للمناطق الصناعية, ومن جانبه قال مصطفي السلاب رئيس جمعية مستثمري العبور أن الشراكة بين القطاع الخاص والعام بمثابة العودة الحميدة لنشاط المستثمرين خاصة بعد الاتفاق علي الدراسات وحلول للمشاكل والمعوقات التي تواجه المستثمرين في المناطق الجديدة. واوضح الدكتور حماد عبدالله احد المستثمرين ان العديد من المناطق تشهد اختناقات كفيلة بقتل الاستثمارات بها وتحتاج إلي حلول سريعة لاتنتظر موازنة الدولة مما يتطلب ضرورة الاسراع في تفعيل الشراكة بين القطاع الخاص وعمل خطة سريعة للقضاء علي مشاكل النقل فضلا عن الاسراع في خروج اللائحة التنفيذية لقانون الشراكة بين القطاعين الخاص والعام. وأضاف ان المستثمرين علي أتم الاستعداد للمشاركة في مشروعات النقل ولكن يجب توضيح الآلية التي علي اساسها سيتم تنفيذ هذه المشروعات. وأكد المهندس علي حمزة مستثمر بأسيوط ان المدن الصناعية في الصعيد تحتاج إلي شبكة طرق لربطها بالمدن العمرانية نظرا لبعد المسافة بينهما وهو ما سبب صعوبة, منتقدا الاهمال الذي يواجه قطاع النقل النهري في الصعيد وهو ما أدي إلي خروج مصانع الصعيد من المنافسة بينها وبين مصانع المدن الأخري الصعوبة نقل البضائع وتأخر مواعيدها. ومن جانبه, انتقد المهندس سلام عبدالهادي مستثمر تنوع الخطط الحكومية فيما يتعلق بالنقل ما بين وزير وآخر مما أضاع الكثير من الاستثمارات التي وجهت لبعض المشروعات في بعض المناطق. وقال علي ثابت مستثمر بأبورواش انتو نسيتوا أبورواش رغم وجود400 مصنع بها و35 مركز خدمة ومجمع بنوك وقرية ذكية ولايوجد بها مواصلة نقل عام واحدة. وفي رده علي ما اثاره المستثمرون قال المهندس علاء فهمي وزير النقل: نحن لانعمل من فراغ وهناك خطة منذ6 سنوات نعمل عليها ولكنها لم تفعل حتي الآن وسنعمل علي تفعيل استراتيجية التعاون مع القطاع الخاص ولدينا أكثر من جهة ومركز بحثي لتنفيذ هذه الخطة, كما يوجد الكثير من المناطق التي بها استراتيجية واضحة للنقل, مشيرا إلي أن الطرق في الصعيد تهدف إلي تنمية الصعيد وطرق وجه بحري لتغطية الطلب المتزايد علي الطرق والقاهرة الكبري التي بها استراتيجية لتخفيف الزحام. وقال انه سيتم الاتفاق مع مستثمري العاشر لتنفيذ خط مترو جديد هناك يربطها بالقاهرة وذلك بعد ان يتم جمع نحو250 مليون جنيه من المستثمرين. واعترف الوزير هناك العديد من المناطق التي تعاني الاختناق المروري قائلا: اعترف ان أبورواش تختنق مروريا وسيتم عمل وصلات عرضية وفتح شريان جديد وطرق في هذه المنطقة, مؤكدا ان تصميمها بدأ تنفيذه فعليا.
