يظل تطوير ميناء سفاجا وتغير المظهر غير الحضاري له حلما خاصة بعد افتتاح طريق سوهاج سفاجا لاعطاء دفعة جديدة لعملية التنمية بجنوب الصغير. إلا أن تصريحات المسئولين عن قطاع النقل البحري حول وجود خطة طموح منذ عدة سنوات لتطوير الميناء ورصد الملايين لتحقيق هذا الهدف لاتزال خارج حيز التنفيذ الفعلي فمن خلال متابعة زيارة يقوم بها وزير النقل للميناء طوال السنوات المشار إليها نجد المسئولين عن هيئة مواني البحر الأحمر جاءوا من مقرا الهيئة بالسويس لعرض واستعراض خطط تطوير هذا الميناء وبعدما تنفض الزفة الاعلامية تنفض معها هذه الخطة وتتبخر التصريحات وآخر عرض لهذه الخطة المعجزة قام به اللواء ممدوح دراز رئيس هيئة مواني البحر الأحمر خلال افتتاح طريق سوهاج سفاجا أمام المحافظين مجدي القبيصي ومحسن النعماني ومرافقيهما من المحافظين وقال إن600 مليون من الجنيهات خصصت لتطوير موانئ سفاجا والغردقة والأدبية ويكفي أن نؤكد أن كل مافي ميناء سفاجا يحتاج لتطوير عاجل وسريع بدأ من بوابة الميناء ومدخلها والشارع الذي أمامها والذي يبحث عن تخطيط جيد يقضي علي عشوائية الحركة المرورية به وأرصفة الميناء في أشد الحاجة لتطوير صالات السفر والوصول والطرقات الداخلية وتخطيطها والمباني الادارية كلها مجتمعة لا تعبر عن أهمية محورية لهذا الميناء فكان يجب أن يتم التطوير الكلي لهذا الميناء منذ عدة سنوات ويبدو أن المسئولين اكتفوا بافامة ما يسمي ببرج المراقبة أما الخطة التي يتحدثون عنها فيبدو أنها قادمة من القاهرة علي ظهر سلحفاء والآخري أصيبت بوعكة صحية أو ربما نفقت في الطريق. والأغرب من ذلك أن هناك صورة حضارية أقيمت مؤخرا داخل هذا الميناء تتمثل في قيام المسئول عن التوكيل السياحي للعبارتين الجديدتين القاهرة والرياض في إنشاء صالة جديدة لخدمة ركاب هاتين العبارتين سعتها1500 راكب وملحق بها صالة جمارك وموقف أوتوبيس و42 دورة مياه وبلغت تكلفتها سبعة ملايين جنيه. View ميناء سفاجا in a larger map
