وقعت الحكومة السودانية وتحالف من شركات إماراتية اليوم الثلاثاء على اتفاقية لتطوير "ميناء أبو عمامة" على ساحل البحر الأحمر باستثمارات تصل إلى 6 مليارات دولار. وبحسب صحيفة «سودان تربيون»، وقع الاتفاق عن الجانب السوداني، وزير المالية والتخطيط الاقتصادي جبريل إبراهيم، فيما ناب ممثلون عن شركات موانئ أبوظبي وشركة إنفيكتوس للاستثمار.
ومن المقرر أن يقوم التحالف بتطوير وتشغيل وإدارة ميناء أبو عمامة السوداني على البحر الأحمر، وإدخال حزمة استثمارات، علاوة على بناء منطقة تجارة حرة ومشروع زراعي ووديعة في بنك السودان المركزي بقيمة 300 مليون دولار.
وتحاول الإمارات التي تدير عدة موانئ في دول مشاطئة للبحر الأحمر، منذ عدة سنوات، وضع قدم في الساحل السوداني، لا سيما في ظل رغبة دول أخرى في الاستثمار بالموانئ المحلية، في مقدمتها قطر.
خط للسكك الحديد بين مصر والسودان وأمس الإثنين، ذكر وزير النقل السوداني هشام أبو زيد، أنه تم البدء في دراسة الجدوى من أجل إنشاء خط للسكك الحديد بين مصر والسودان.
وبحسب قناة «CNBC عربية» قال وزير النقل السوداني إنه يتوقع أن يتم بدء التنفيذ بعد نحو عامين.
وفي فبراير الماضي، استقبل الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، وزير النقل السوداني المكلف الدكتور هشام ابوزيد لمتابعة عدد من مشروعات التعاون المشتركة وحضر اللقاء السفير السوداني بالقاهرة ورؤساء هيئات الموانئ البرية والجافة والنقل النهري ووادي النيل للملاحة النهرية.
وأكد وزير النقل على قوة العلاقات التاريخية بين البلدين الشقيقين موضحا أان وزارة النقل تضع كافة إمكاناتها للتنسيق والتعاون مع الأشقاء السودانيين في كافة قطاعات النقل.
وتباحث الوزيران حول الربط السككي بين الجانبين وتم التأكيد على الانتهاء من أعمال الدراسة الأولية للمشروع وتم الاتفاق على المسار من أسوان إلى أبو سمبل بطول 285 كمرحلة أولى وعلى أن يتم الربط من أبو سمبل إلى وادي حلفا بالسودان كمرحلة ثانية بطول حوالي 80 كم.
كما تم التباحث حول آخر المستجدات الخاصة بإنشاء محطة تبادلية في دولة السودان حيث قامت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بإعداد نموذج لمحطة تبادلية موضحة بها الأرصفة والسكك على ان يتم استخدامها لنقل الركاب والبضائع بكافة أنواعها وتصلح لكافه أنشطة التبادل التجاري الحالية والتوسعات المستقبليه في حجم التجارة بين البلدين وذلك بغرض تقليل نفقات مشروع الربط السككي بين مصر والسودان وتقليل المده الزمنيه اللازمه لتنفيذ المشروع.
السكة الحديد المصرية وتم استعراض الاتفاق بين الجانبين على عقد جديد لصيانة وإصلاح 4 قاطرات سكك حديد سودانية بورش ايرماس التابعة لهيئة السكة الحديد المصرية بناء على طلب الجانب السوداني وفي المجال البحري ابدى الجانب السوداني الاهتمام بالتعاون مع الجانب المصري في أعمال الإنشاءات والصيانة الخاصة بأرصفة الموانيء البحرية وأكد وزير النقل المصري على أن كافة إمكانات الموانئ المصرية وقطاع النقل البحري في خدمة الأشقاء السودانيين. قمة مصرية سودانية بالرياض.. السيسي يشدد على ثبات موقف مصر من الحفاظ على أمن واستقرار السودان والحرص الدائم على دعمه إقليميًا ودوليًا تداول 12 ألف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر واستعرض الجانبان البرنامج الزمني المقترح لتنفيذ أعمال تطوير هيئة وادي النيل للملاحة النهرية وتنفيذ خطط عاجلة لتطوير الهيئة وإعادة تأهيل الوحدات النهرية الحالية وإعادة تأهيل العاملين ودعم الهيئة بكوادر فنية متخصصة، مع التأكيد على سرعة البدء في تطوير رصيف وادي حلفا وتطوير الخط الملاحي اسوان وادي حلفا وذلك لتحقيق نقلة نوعية كبيرة في مجال نقل الركاب والبضائع بين الجانبين. وفي مجال الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية تم التباحث حول ضرورة إنشاء منطقتين لوجيستيتين في ميناءي قسطل وأرقين البريين على الحدود المصرية السودانية لتحقيق نقلة نوعية كبيرة في حركه التجاره بين الجانبين.
