تتميز سيارة باناميرا الجديدة بمجموعة أوسع من المميزات، حيث تجمع بين أداء السيارات الرياضية والراحة التي توفرها سيارات الصالون الكبيرة. تأتي سيارة باناميرا توربو S مجهزة بمحرك تبلغ استطاعته 630 حصان متري (463 كيلووات)، والذي يؤيد بقوة زعم شركة السيارات الرياضية بأنها توفر الأداء الأفضل في فئتها. ويتفوق الطراز الجديد الأعلى على أرقام الأداء السابقة سيارة باناميرا توربو بفارق كبير. يوفر محرك باناميرا توربو S الجديد استطاعة أكبر بمقدار 80 حصان متري (59 كيلووات) وعزم دوران أكبر بمقدار 50 نيوتن متر من طراز توربو السابق المجهز بمحرك احتراق، حيث تبلغ استطاعة المحرك في الطراز الجديد 630 حصان متري (463 كيلووات) ويوفر عزم دوران يبلغ 820 نيوتن متر. عروض لطلاء شانجان بيني ميني وCS35 بمصر كان لهذا التطوير تأثير إيجابي كبير على الأداء أثناء القيادة: ففي وضع القيادة Sport Plus، يتسارع طراز توربو S من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثانية فقط. تم تطوير المحرك الشهير V8 المجهز بالشاحن التوربيني المزدوج سعة أربعة لترات، والذي صُمم في فايساخ وصُنع في تسوفنهاوزن، بشكل كامل لتمكين السيارة من الوصول إلى أقصى سرعة لها والتي تبلغ 315 كم/ساعة. ومن أجل نقل القوة الهائلة إلى الطريق وتعزيز الأداء أثناء الانعطاف إلى أقصى حد، تم تخصيص وتطوير نظام التعليق الهوائي ثلاثي الحجرات ونظام بورشه النشط للتحكم بالتعليق (PASM) و نظام بورشه الرياضي للتحكم الديناميكي بالشاسيه (PDCC Sport)، الذي يشمل نظام بورشه لتوجيه عزم الدوران بلاس (PTV Plus)، لكل طراز على حدة. يذكر أن سيارة باناميرا توربو S الجديدة أظهرت إمكاناتها الاستثنائية وأدائها الفائق على حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه الأسطورية، حيث نجح سائق الاختبار لارس كيران في اجتياز اللفة التي يبلغ طولها 20.832 كيلومتراً على الحلبة التي تعرف بأنها أكثر حلبات السباق صعوبة في العالم بزمن قدره 7:29.81 دقيقة، وهو رقم قياسي جديد للفة الكاملة في فئة "السيارات الكبيرة. الارتقاء بالأداء الرياضي وتعزيز مستويات الراحة بفضل أنظمة الهيكل المتطورة تم تطوير محرك V8 بالشاحن التوربيني المزدوج الموجود في سيارة باناميرا GTS مع التركيز بشكل خاص على توليد القوة. ومع القوة البالغة 480 حصان متري (353 كيلووات) و620 نيوتن متر، أصبحت سيارة باناميرا GTS الجديدة تولد قوة أكبر من الطراز السابق ب 20 حصان متري (15 كيلووات). وتزداد قوة المحرك بشكل مستمر حتى تقترب من حد سرعة المحرك، وتضاهي عملية توليد القوة ما توفره السيارات الرياضية الكلاسيكية المجهزة بمحرك يعمل بنظام السحب الطبيعي. أما خصائص صوت محرك V8 التي تعتبر من السمات المميزة لسيارات بورشه، فقد أصبحت أكثر وضوحاً من ذي قبل بفضل نظام العادم الرياضي الجديد الذي يأتي كتجهيز أساسي، ويتميز بكاتمي صوت خلفيين غير متماثلين في الموضع. ويتم تجهيز كل من باناميرا وباناميرا 4 الجديدتين بمحرك V6 بشاحن توربيني مزدوج سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر الشهير، والذي يوفر استطاعة تبلغ 330 حصان متري (243 كيلووات) و450 نيوتن متر من عزم الدوران. وتم تحسين هيكل السيارة وأنظمة التحكم في التوجيه لتعزيز مستويات الراحة والارتقاء بالأداء الرياضي في جميع سيارات باناميرا الجديدة، وأعيد تصميم بعض الأنظمة بالكامل. على سبيل المثال، ساهم نظام بورشه النشط للتحكم بالتعليق (PASM) بتعزيز مستويات الراحة بشكل ملحوظ، بينما عمل ونظام بورشه الرياضي للتحكم الديناميكي بالشاسيه (PDCC Sport) على تحسين ثبات الهيكل. كما يتم تجهيز السيارات الجديدة بجيل جديد من أنظمة التوجيه والإطارات. وتتضمن التجهيزات الشبك الأمامي الأنيق وفتحات الهواء الجانبية الكبيرة ووحدة الإضاءة الأمامية بشريط إضاءة أحادي. وتتميز الواجهة الأمامية الجديدة كلياً لسيارة باناميرا S بفتحات الهواء الجانبية الأكبر وعناصر التصميم الجديدة المطلية بلون السيارة، والتي يتم ربطها معاً أفقياً لتبرز عرض السيارة. أما وحدات الإضاءة في المصابيح الأمامية المزدوجة بتقنية Turbo فأصبحت أكثر تباعداً. ويمتد شريط الإضاءة المطور في الخلف على غطاء صندوق الأمتعة بخطوط متناسقة، ويتصل بأناقة وانسيابية مع المصابيح الخلفية بتقنية LED الجديدة. ويأتي طراز GTS مجهزاً بالمصابيح الخلفية Exclusive Design ذات التصميم الداكن الجديدة كتجهيز أساسي مع وظيفة الإضاءة الديناميكية عند دخول/مغادرة المنزل. وتمت إضافة عجلات قياس 20 و21 بوصة بثلاث تصاميم جديدة إلى مجموعة العجلات ليصبح المجموع 10 تصاميم. شهد نظام بورشه لإدارة الاتصالات (PCM) إضافة وظائف جديدة مثل التحكم الصوتي المطوّر ونظام Apple® CarPlay لتوصيل الهاتف لاسلكيا، كما تم تجهيز سيارة باناميرا بمجموعة واسعة من أنظمة الإضاءة والمساعدة المبتكرة، مثل نظام المساعدة في الحفاظ على المسار الذي يتوفر الآن كتجهيز أساسي، ونظام تثبيت السرعة المتكيف، ونظام المساعدة على الرؤية الليلية، ونظام المساعدة على تغيير المسار، ومصابيح LED matrix الأمامية مع نظام بورشه للإضاءة الديناميكية بلاس (PDLS Plus)، ونظام المساعدة على ركن السيارة الذي يتضمن وظيفة العرض الشامل لمحيط السيارة، إلى جانب نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي. تتوفر سيارات باناميرا الجديدة عند الطلب، ومن المقرر أن تصل الدفعة الأولى إلى الأسواق في الربع الأول من عام 2021.
