في إطار سعي الدولة لرفع مستوى كفاءة شبكات النقل الجماعي، ذلك بالتزامن مع استخدام تقنيات النقل الأخضر، حفاظًا على استدامة المشاريع القومية التابعة لرؤية مصر 2030، أطلقت وزارة النقل والمواصلات مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق والممتد من حدائق الأشجار بمدينة السادس من أكتوبر حتى ميدان المساحة بشارع الهرم بطول 14 كيلو متر، وعدد 12 محطة نفقية. وتستعد الهيئة القومية لمترو الأنفاق لاستلام موقعي أخر محطتين بالقطاع الأول من مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، حيث يتم إغلاق شارع الهرم من المنطقة الأثرية بالأهرامات فى اتجاه الجيزة لتنفيذ هذا المشروع. ومن المقرر أن تتسلم الهيئة القومية لمترو الأنفاق، من محافظة الجيزة، محطتي «مدكور، والمساحة» خلال أيام، مع تواصل الإنشاءات فى 10 محطات لحين وصول ماكينات الحفر العملاقة الألمانية التى ستقوم بحفر المسار النفقى، حيث يتم تجهيز كل محطة وإنشاءاتها وحوائطها الخرسانية قبل مرور الحفار العملاق منها. وتجري حاليا أعمال تقييم العروض المتقدمة لتنفيذ القطاع الثانى من المرحلة الأولى من الخط الرابع بالتوازى مع تواصل تنفيذ الجزء الغربى من المرحلة الأولى من الخط الرابع فى المسافة من محطة حدائق الأشجار حتى محطة المساحة بطول 13.7 كم شاملا 12 محطة، حيث يقوم بالأعمال المدنية والإنشاءات تحالف شركات مصرية يضم المقاولون العرب وكونكورد وبتروجيت وحسن علام للإنشاءات، فيما ستقوم شركة متسوبيشى كوربوريشن اليابانية بتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكة والسكة للجزء الغربى وورشة الصيانة للخاصة بالمشروع. وأكدت مصادر مسئولة بالهيئة القومية للأنفاق أن تحالف شركات مصرية يقوم حاليا بتنفيذ القطاع الأول أو الجزء الغربى من المرحلة الأولى من الخط الرابع الممتد من حدائق الأشجار حتى محطة المساحة بشارع الهرم، حيث تقوم حاليا بتنفيذ هذه الأعمال فى محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصرى الكبير والرماية والأهرام والمريوطية والعريش والمطبعة والمساحة، موضحة أن الشركات تقوم بهذه الأعمال لحين وصول الحفارات العملاقة المتعاقد عليها مع شركة هرنكنشت الألمانية وعددها 4 ماكينات حفر جديدة ذات قطر 6.5 متر لاستخدامها فى أعمال حفر المسار النفقى للمرحلة الأولى من الخط الرابع، ومخطط انطلاق الحفر بالمسار النفقى من محطة حدائق الأشجار ب6 أكتوبر عقب وصول الحفارات العملاقة بعد انتهاء تجهيز مواقع المحطات لمرور الحفار العملاق منها، متجهة إلى ميدان الجيزة، حيث إن مسار قطارات هذا المشروع سيكون عبارة عن نفقين صغيرين سيتم إنشاؤهما أسفل بعضهما ليمر كل اتجاه من القطارات فى نفق من النفقين. وتواصل الهيئة القومية للأنفاق فحص وتقيم العروض الفنية والمالية المتقدمة لتنفيذ الأعمال المدنية للجزء الثانى أو القطاع الثانى من المرحلة الأولى بالخط الرابع للمترو المار بشارع الهرم والممتد، حيث يمتد القطاع الثانى بأطوال 5.1 كم من محطة المساحة بشارع الهرم حتى مسجد عمرو ابن العاص بالفسطاط، حيث تقدم بالعروض شركات مصرية ويابانية. والمرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد من المحطة التبادلية بجوار ورشة الخط الرابع غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بحدائق الأهرام والمتحف المصرى الكبير وميدان الرماية، متجهة إلى شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، وتمتد بعد ذلك إلى محطة الملك الصالح، لتتقاطع مع الخط الأول للمترو، مارًا حتى محطة الفسطاط، وتشمل محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف الكبير وميدان الرماية والأهرام والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة والجيزة حيث الربط مع الخط الثانى للمترو، وميدان الجيزة والروضة والملك الصالح والفسطاط حيث الربط مع الخط الأول.
