طرحت خطة الرئيس الأميركي جو بايدن إنشاء ميناء بحري في قطاع غزة عده تساؤلات بشأن آليات تنفيذها والأهداف الحقيقية الكامنة وراءها، خاصة أنها تأتي وسط تفاقم معاناة السكان بسبب المجاعة، الناجمة عن الحصار المطبق على القطاع والعدوان الإسرائيلي المتواصل منذ 155 يوما. وفي خطاب حالة الاتحاد فجر الجمعة، قال بايدن إنه كلف الجيش الأميركي بمهمة طارئة لإنشاء رصيف على ساحل غزة بحجة إيصال كميات كبيرة من المساعدات الإنسانية. ووجه بايدن الجيش ببناء ميناء مؤقت على ساحل غزة «يمكنه استقبال السفن الكبيرة التي تحمل الغذاء والماء والدواء والملاجئ المؤقتة». وقال بايدن إن الرصيف «سيؤدي لزيادة هائلة في كمية المساعدات الإنسانية التي تصل إلى غزة كل يوم». ووفقا لتصريحات أميركية فإن الجسر البحري يحتاج إلى أسابيع حتى يعمل، فقد أعلنت وزارة الدفاع الأميركية البنتاجون أن عملية بناء الميناء العائم ستستغرق 60 يوما، وسيشارك فيها على الأرجح أكثر من ألف جندي، ووفق تقديرات أوروبية فإنه يمكن أن ينقل ما يعادل 200 شاحنة فقط يوميا«. وفقا لوكالة الأسوشيتدبرس فإن عملية البناء، التي يشارك فيها ما يصل إلى 1000 جندي أميركي، معقدة ولن تحدث بين عشية وضحاها. وقال المتحدث باسم البنتاجون اللواء بات رايدر في تصريحات صحفية اليوم السبت، إن الانتهاء من بناء الميناء المؤقت سيستغرق عدة أسابيع، كما أكد مسؤولين أميركيين إن الأمر قد يستغرق نحو شهرين. وبغض النظر عن التحديات اللوجستية، فإن العملية ستعتمد على تعاون مع الاحتلال الإسرائيلي، أمر غير مضمون. وحتى اللحظة لم يصدر عن حركة المقاومة الإسلامية حماس أي موقف بهذا الصدد، سوى تصريحات للقيادي محمد نزال قال خلالها إن المقترح «لا يزال غامضا ويثير الكثير من التساؤلات». وتابع في تصريحات لقناة الجزيرة: «إن طرح الإدارة الأميركية لبناء الميناء البحري في هذا الوقت بالذات يحتاج إلى الكثير من التفاصيل حول مهمات الميناء وإدارته وموقف الاحتلال منه، وقال إن المقترح»يحمل تناقضات غير مفهومة ولا مبررة ولا مفسرة«. لماذا ميناء مؤقت؟ وتقول الأممالمتحدة إن جميع سكان غزة البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة يكافحون من أجل العثور على الغذاء، ويواجه أكثر من نصف مليون شخص حاليا المجاعة، بعد أن اضطر الكثير من الناس إلى تناول العلف الحيواني من أجل البقاء على قيد الحياة. أصبح الحصول على الغذاء والإمدادات الطبية وغيرها من المساعدات أمرا بالغ الصعوبة، إن لم يكن مستحيلا في بعض الأحيان، بسبب أعمال القصف المستمرة وصعوبة التنسيق مع جيش الاحتلال، الذي أغلق الطرق وأبطأ عمليات التسليم بسبب عمليات التفتيش. قطع ليجو يقول مسؤولون في البنتاجون إن لواء النقل السابع المتمركز في قاعدة لانغلي-يوستيس المشتركة في فرجينيا بدأوا بالفعل في تجميع ما يعرف باسم نظام المعدات اللوجستية المشتركة على الشاطئ. ووفقا لوكالة الأسوشيتدبرس، فإن الممر أنه يشبه نظام «ليجو» ضخم يشمل مجموعة من قطع الفولاذ بطول 12 مترا يمكن ربطها معا لتشكل رصيفا وجسرا يصل طوله لنحو 550 مترا بمسارين. من المقرر أن تبدأ القوات الأميركية في الأيام المقبلة في تحميل المعدات على سفينة عسكرية كبيرة، وتضم القطع الفولاذية ومعدات القطر الصغيرة التي يمكن أن تساعد في نقل القطع إلى مكانها. ومن المرجح أن يبدأ هذا إلا في وقت ما من الأسبوع المقبل، وبمجرد الانتهاء منه ستنطلق السفينة عبر المحيط الأطلسي وعلى متنها أعضاء من لواء النقل السابع. كما سيشارك في المهمة عدد من الوحدات العسكرية الأخرى من الولاياتالمتحدة وخارجها، بحسب الوكالة. وقال رايدر إن القوات الأميركية ستبني رصيفا بحريا يسمح للسفن الكبيرة في تفريغ المواد الغذائية والإمدادات. وبعد ذلك تقوم سفن عسكرية أصغر بنقل تلك المساعدات من الرصيف العائم إلى الجسر المؤقت الذي سيتم ربطه بالأرض عند الشاطئ. تقول الأسوشيتدبرس إن السؤال الرئيسي المطروح هنا هو ما مدى استعداد إسرائيل للاستجابة مع هذه الخطوة ودعم جهود إيصال المساعدات. بحسب بايدن، فإن الحكومة الإسرائيلية ستتولى مسؤولية توفير الأمن على الميناء المؤقت وتحميه من أي هجمات محتملة من قبل حماس. وقد تكون هناك حاجة أيضا للسيطرة على الحشود، في حالة محاولة السكان اقتحام الرصيف للحصول على الطعام الذي هم في أمس الحاجة إليه. ومن غير الواضح أيضا من الذي سيقوم بتفريغ المساعدات في الرصيف ونقلها إلى الشاطئ. هدف خبيث وأمس الجمعة، ندد المقرر الأممي الخاص المعني بالحق في الغذاء مايكل فخري بالاقتراح الأميركي، وقال خلال مؤتمر صحفي في جنيف إنها «المرة الأولى التي أسمع أحدا يقول إننا بحاجة إلى استخدام رصيف بحري. لم يطلب أحد رصيفا بحريا، لا الشعب الفلسطيني ولا المجتمع الإنساني». ووصف فخري الاقتراح الأميركي بأنه «خبيث» جاء استجابة لمصالح انتخابية، لافتا إلى أن الولاياتالمتحدة تقدم في الوقت نفسه قنابل وذخائر ودعما ماليا لإسرائيل. برنامج متكامل في المقابل، يرى مراقبون أن الدخول إلى وضع غزة عن طريق المساعدات الإنسانية والتخفيف عن السكان، هو برنامج متكامل ينتمي لرؤية أميركية إسرائيلية وتشترك بها أطراف عربية، وهي المرحلة الثانية بعد التجويع الشديد بفرض آلية برعاية أميركية لمعالجة أزمة الجوع لتحييد دور حركة حماس في القطاع. دول أخرى معنية تكشف الأسوشيتدبرس أن الرئيس القبرصي نيكوس خريستودوليدس قدم عرضا لاستخدام ميناء لارنكا، الذي يبعد عن غزة بنحو 370 كيومترا، قبل عدة أشهر من أجل إنشاء ممر بحري لإيصال المساعدات إلى القطاع. ودعت قبرص إسرائيل والولاياتالمتحدة ودول أوروبية أخرى للانضمام إلى العملاء القبارصة من أجل المشاركة في تدقيق جميع الشحنات قبل انطلاقها لغزة. وتضيف الوكالة أن العرض القبرصي حظي باهتمام كبير من قبل الأميركيين والأوروبيين وغيرهم، حيث جرى بعد ذلك تخطيط موسع للعملية. وأعلنت المفوضية الأوروبية، الجمعة، أن سفينة تحمل مساعدات إنسانية تستعد لمغادرة قبرص والتوجه إلى غزة. ستقوم السفينة التابعة لمجموعة الإغاثة «Open Arms» الإسبانية برحلة تجريبية لاختبار الممر البحري في الأيام المقبلة.
