تتمتع شركة تسلا بأعلى ولاء من المشتريين لها مقارنة بباقي شركات صناعة السيارات الأمريكية، وهو ما أوضحته إحصائيات صدرت في وقت مبكر من هذا العام. وبينما تستمر العلامة التجارية في التمتع بمعدل ولاء مرتفع، فإن منافسيها يجذبون نسبة صغيرة من المشترين، حسبما كتبت S&P Global Mobility في تقريرها الأخير. ومن بين السيارات الكهربائية المدمجة، تتمتع سيارة Tesla Model Y بمعدل ولاء يبلغ 37.3 في المائة، في حين تأتي سيارة Ford Mustang Mach-E في المرتبة الثانية بنسبة 18.5 في المائة. في حين أن 70.5% من مالكي الطراز Y يشترون سيارة كهربائية أخرى، فإن البقية منهم يلجأون إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات التي تعمل بالغاز، حسبما ذكرت وكالة ستاندرد آند بورز. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الفجوة الكبيرة في الأسعار بين الطراز Y والمركبات الكهربائية الفاخرة من Tesla: الطراز S والطراز X. يبدأ الطراز Y Long Range حاليًا بسعر 50.490 دولارًا أمريكيًا قبل الضرائب والرسوم والحوافز بعد أن قامت Tesla بإزالة متغير النطاق القياسي الأقل سعرًا من أداة التهيئة عبر الإنترنت. يبدأ سعر الطراز S من 74.990 دولارًا أمريكيًا، في حين يبدأ سعر الموديل X بحوالي 80.000 دولارًا أمريكيًا قبل الضرائب والرسوم. من المحتمل أن تسد Cybertruck القادمة الفجوة، بعد أن خفضت شركة Ford أسعار F-150 Lightning في يوليو 2023 إلى سعر مبدئي يقل قليلًا عن 50 ألف دولار. وغرّد الرئيس التنفيذي Elon Musk قائلًا إنها لا تزال «باهظة الثمن إلى حد ما»، ملمحًا إلى أن Cybertruck قد تقوض شاحنة Ford الكهربائية. يلجأ بعض مشتري الطراز S أيضًا إلى مركبات غير تابعة لشركة Tesla. يبلغ عمر سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة الآن أكثر من عقد من الزمن، وتنخفض معدلات الولاء بشكل طبيعي عندما تتقدم السيارة في العمر، وفقًا للتقرير. تحول 3.4% من مشتري الطراز S إلى سيارة Lucid Air، تليها Rivian R1T بنسبة 1.8%، ومرسيدس بنز EQS بنسبة 1.6%، وRivian R1S بنسبة 1.2%. وهناك نحو 60% من مالكي الطراز S يشترون سيارة تسلا أخرى، بينما يعود 72.8% من مالكي الطراز 3 أيضًا إلى العلامة التجارية. وذكرت دراسة سابقة لS&P أن 28.6% من مشتري Tesla تحولوا مباشرة من شركات صناعة السيارات القديمة مثل هوندا وتويوتا. ومع ذلك، تعتمد الدراسة الأخيرة على بيانات متجددة لمدة 12 شهرًا حتى يونيو 2023، وقد لا تنطبق على المشترين الأكبر سنًا.
