عرضت فولكس فاجن الألمانية نسخة مهجنة من موديل باسات تحمل اسم GTE وذلك في جناحها بمعرض باريس الدولى للسيارات. تعتمد السيارة التي عرضتها فولكس فاجن بطرازيها السيدان والستيشن واجن على محرك ذى 4 سلندرات سعة 1.4 لتر يعمل بالحقن المباشر وهو مزود بشاحن تربو علاوة على محرك كهربي وبطارية أيون ليثيوم بقوة 9.9 كيلووات. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام المهدن 214 حصانا بينما يبلغ العزم الأقصى له 295 رطل قدم. ويتم نقل القوة إلى العجلات من خلال ناقل أوتوماتيكى لست سرعات. وتقول الشركة أن الموديل الجديد يمكنه التسارع من السكون وحتى سرعة 100 كم في الساعة خلال أقل من 8 ثوانى. وفي حالة تشغيل السيارة بالمحرك الكهربائي فقط تستطيع قطع مسافة 50 كيلومترًا دون الحاجة إلى إعادة شحن بطارية أيون الليثيوم وهو ما يجعلها أفضل من موديل تويوتا بريوس المهجن وفورد فيوجن لكنها ذات مدى أقل من موديل شيفروليه فولت. وتقول فولكس فاجن أن شحن البطارية يستغرق نحو 4 ساعات باستخدام مصادر الكهرباء العادية مع إمكانية الاستعانة بشاحن خاص يخفض زمن الشحن إلى ساعتين ونصف.