مخطط عام لتطوير الموانى لخدمة المثلث الذهبى اعدت وزارة النقل المخطط الشامل لاستغلال الموارد والثروات التعدينية بمحافظات الصعيد وتحقيق التنمية الشاملة المستدامة قرار رئيس مجلس الوزراء بتشكيل لجنة وزارية لمشروع تنمية منطقة المثلث الذهبي باشتراك كافة الوزارات والمحافظات المعنية وقال د. ابراهيم الدميري وزير النقل ان هذا المخطط والمشروعات الجاري تنفيذها أو المستقبلية سوف تشمل الطرق والسكة الحديد والموانئ البحرية الواقعة في نطاق المشروع موضحا ان شبكات النقل قاطرة للتنمية تقود كافة الانشطة الاقتصادية والزراعية والصناعية والتجارية بالدولة وبما له من مردود ايجابي علي الاقتصاد القومي. واشار وزير النقل ان مخطط النقل في منطقة المثلث الذهبي يتضمن تجديد شبكة الطرق الحالية التي تضم المحاور الرأسية التي تصل إلي منطقة المثلث الذهبي وذلك من خلال طريق ساحل البحر الأحمر الممتد من السويس حتي جنوب سفاجا وطريق الصعيد القديم شرق النيل من القاهرة حتي أسوان بطول 900 كم ثم طريق الجيش والمعروف بطريق التنمية ويمر بحلوان و الكريمات و بني سويف والمنيا وأسيوط بطول 308 كم والذي يتقاطع في نهايته مع وصلة أسيوط حتي طريق الصعيد البحر الأحمر. بالاضافة الي المحاور العرضية التي تربط ساحل البحر الأحمر بوادي النيل وقد تم البدء في ازدواج مسافة 40 كيلو مترا من سفاجا وحتي تقاطعه مع طريق الصعيد البحر الأحمر ويشمل ذلك رفع كفاءة الطريق الحالي القائم . وطريق سوهاج سفاجا بطول 236 كيلو متر وتتفرع منه وصلتان إلي أسيوط بطول 113 كيلو متر وإلي قنا بطول 47 كيلومترا وطريق قفط القصير بطول 180 كيلو مترا وهو طريق مفرد وطريق إدفو مرسي علم بطول 220 كيلو متر ويتم رفع كفاءتهم بصفة دورية وطريق أسوان برنيس بطول 315 كمروتتصل هذه المحاور بشبكة الطرق بالجمهورية من خلال مجموعة من الكباري التي تم إنشاؤها علي النيل . وسيتم علي المدي القصير إستكمال إزدواج طريق قنا ذ سفاجا فالمسافة المتبقية بطول 120 كيلو مترا بتكلفة 300 مليون جنيه كما تم توفير اعتماد قدره 615 مليون جنيه لإستكمال أعمال المرحلة الأولي من طريق الصعيد / البحر الأحمر وتشمل إنشاء طبقة الرصف السطحية وأعمال تأمين سلامة المرور وبوابات تحصيل الرسوم وجاري استكمال إزدواج طريق ساحل البحر الأحمر حتي القصير بطول 55 كم وتكلفة 220 مليون جنيه. وسيتم إزدواج طريق الصعيد البحر الأحمر.
